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Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG

Allgemeine Informationen
Foto von 2018 - 2020 Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG Hatchback (150 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 150 Hp
Drehmoment 250 Nm @ 1500-3500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.2 sec
Höchstgeschwindigkeit 216 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 5.1 l/100 km
Marke
Volkswagen
Modell
Polo
Generation
Polo VI
Modifikation (Motor)
1.5 TSI (150 Hp) DSG
Produktionsbeginn
2018 Jahr
Produktionsende
2020 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Hatchback
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Polo Review

Der Volkswagen Polo CrossPolo V (facelift 2014) (1.0 TSI (116 Hp) DSG) ist ein Steilheck, dessen Produktion im Jahr 2018 startete. Unter der Haube steckt ein 1498 cm3 Motor mit einer Leistung von 150 Hp. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 216 km/h und beschleunigt in 8.2 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5.1 l/100 km, gepaart mit einem Frontantrieb (FWD). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 250 Nm @ 1500-3500 rpm. bereit.

Eingeführt im Jahr 2018 - 2020, bringt der Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 150 Hp. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 216 km/h angegeben. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 5.1 l/100 km** die Standards seines Segments ein. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **122 Hp** lower power than GTI R5 1.6 (272 Hp) 4WD, is **4.1 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **50 Hp** lower power than GTI 2.0 TSI (200 Hp) DSG, is **1.5 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG have? +
The Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG model is equipped with an engine producing 150 Hp total horsepower.
What is the fuel type of Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG? +
This vehicle operates on a 5.1 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG? +
The Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.2 sec.
What is the top speed of Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 216 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 1.0 TSI (116 Hp) DSG is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
6.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
4.3 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
5.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
116 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.2 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.2 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
7.8 sec
Höchstgeschwindigkeit
216 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6d-TEMP
Leistungsgewicht
8.2 kg/Hp, 121.5 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.9 kg/Nm, 202.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
150 Hp
Leistung pro Liter
100.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
250 Nm @ 1500-3500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA211evo / DADA
Hubraum
1498 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Motorölkapazität
4.3 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1235 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1690 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
455 kg
Kofferraumvolumen - minimal
351 l
Kofferraumvolumen - maximal
1125 l
Tankinhalt
40 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1200 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
610 kg
Zulässige Stützlast
50 kg
Abmessungen
Länge
4053 mm
Breite
1751 mm
Breite einschließlich Spiegel
1964 mm
Höhe
1461 mm
Radstand
2551 mm
Spurweite vorne
1499-1525 mm
Spurweite hinten
1483-1509 mm
Bodenfreiheit
148 mm
Wendekreis
10.6 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission DSG
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
185/60 R16 H; 215/45 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6J x 16; 7J x 17
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0107 🚨 Critical
VAG P0107 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0108 🔴 High
VAG P0108 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0112 🟢 Low
VAG P0112 Einlass Air Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0117 🚨 Critical
VAG P0117 Motor Coolant Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Matteo K.
Vor 16 Tagen
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der 5.1 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
F
Finn S.
Vor 7 Wochen
★★★★☆
Frisch vom Händler abgeholt! Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Luis V.
Vor 26 Wochen
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
B
Ben M.
Vor 13 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
J
Julian A.
Vor 17 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 150 Hp PS fühlen sich kräftig an. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•

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