Volkswagen 1.2 TSI (90 Hp) DSG
Allgemeine Informationen
| Leistung | 105 Hp @ 5000 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 175 Nm @ 1550-4100 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.9 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Marke |
Volkswagen
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|---|---|
| Modell |
Polo
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| Generation |
CrossPolo V
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| Modifikation (Motor) |
1.2 TSI (105 Hp)
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| Produktionsbeginn |
2010 Jahr
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| Produktionsende |
2014 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Hatchback
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ |
7 l/100 km
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ |
4.6 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ |
5.5 l/100 km
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| CO2-Emissionen NEFZ |
128 g/km
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| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
9.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
9.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
9.4 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
188 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 5
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| Leistungsgewicht |
10.2 kg/Hp, 98.1 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
6.1 kg/Nm, 163.6 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
105 Hp @ 5000 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
87.7 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
175 Nm @ 1550-4100 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
EA111 / CBZB
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| Hubraum |
1197 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Zylinderbohrung |
71 mm
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| Kolbenhub |
75.6 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
10:1
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| Ventile pro Zylinder |
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
SOHC
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| Motorölkapazität |
3.6 l
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| Kühlmittel |
5.6 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1070 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
1590 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
520 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
280 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
952 l
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| Tankinhalt |
45 l
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| Maximale Dachlast |
75 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (8%) |
1200 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1200 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
570 kg
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| Zulässige Stützlast |
50 kg
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Abmessungen
| Länge |
3987 mm
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|---|---|
| Breite |
1698 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
1901 mm
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| Höhe |
1488 mm
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| Radstand |
2469 mm
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| Spurweite vorne |
1454 mm
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| Spurweite hinten |
1453 mm
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| Bodenfreiheit |
176 mm
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| Wendekreis |
10.6 m
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| Böschungswinkel vorne |
14.7°
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| Böschungswinkel hinten |
21.3°
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| Rampen-/Überschlagwinkel |
13.3°
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 Gänge, Schaltgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Coil spring, Torsion
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Ventilated discs, 256x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Disc, 232x9 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
215/40 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
7.5J x 17
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
P
Paul M.
Vor 25 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
J
Julian A.
Vor 13 Wochen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Materialqualität im Innenraum ist top. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Lukas 84
Vor 16 Wochen
★★★★☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Jan 88
Vor 19 Tagen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Lukas 88
Vor 28 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Infotainment-System läuft flüssig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•