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Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION

Allgemeine Informationen
Foto von 2010 - 2016 Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION Pick-up (180 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 180 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment 400 Nm @ 1500-2250 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 10.3-10.7 sec
Höchstgeschwindigkeit 179-184 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 7.4-7.9 l/100 km
Marke
Volkswagen
Modell
Amarok
Generation
Amarok I Double Cab
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (180 Hp)
Produktionsbeginn
2010 Jahr
Produktionsende
2016 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Amarok Review

Als ein Pick-up-Modell ist der Volkswagen Amarok Amarok I Single Cab (2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION) seit 2010 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1968 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 180 Hp @ 4000 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 179-184 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 10.3-10.7 sec gelingt. Mit seinem Hinterradantrieb (RWD) liegt der durchschnittliche kombinierte Verbrauch bei 7.4-7.9 l/100 km. Die spezifische Leistung von 91.5 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Der Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION kam 2010 - 2016 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 180 Hp @ 4000 rpm. Leistung. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 179-184 km/h. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 7.4-7.9 l/100 km** die Standards seines Segments ein. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+20 Hp** more power compared to its sibling 2.0 TSI (160 Hp), is approximately **23%** more fuel efficient. Dieses Modell is **0.6 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **1%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION have? +
The Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION model is equipped with an engine producing 180 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION? +
This vehicle operates on a 7.4-7.9 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION? +
The Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10.3-10.7 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 179-184 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
8.6-9.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
6.7-7.2 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
7.4-7.9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
194-208 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.3-10.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.3-10.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
9.8 sec
Höchstgeschwindigkeit
179-184 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
10.6 kg/Hp, 94.5 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 210 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
180 Hp @ 4000 rpm.
Leistung pro Liter
91.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
400 Nm @ 1500-2250 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
CNEA, CSHA
Hubraum
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
81 mm
Kolbenhub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
BiTurbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
7 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1905 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2820 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
915 kg
Tankinhalt
80 l
Abmessungen
Länge
5254 mm
Breite
1944 mm
Breite einschließlich Spiegel
2228 mm
Höhe
1834 mm
Radstand
3095 mm
Überhang vorne
898 mm
Überhang hinten
1261 mm
Bodenfreiheit
192 mm
Wendekreis
12.95 m
Böschungswinkel vorne
28°
Böschungswinkel hinten
23.6°
Rampen-/Überschlagwinkel
21.4°
Wattiefe
500 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Trommel
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0122 🚨 Critical
VAG P0122 Drosselklappe/Pedal Position Sensor/Schalter A Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0123 🟡 Medium
VAG P0123 Drosselklappe/Pedal Position Sensor/Schalter A Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0125 🔴 High
VAG P0125 Insufficient Coolant Temperatur for Closed Loop Kraftstoff Steuerung
Diagnostic Guide
P0131 🟡 Medium
VAG P0131 O2 Sensor Stromkreis Niedrige Spannung (Zylinderbank 1 Sensor 1)
Diagnostic Guide
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User Reviews
P
Paul 84
Vor 20 Monaten
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
M
Matteo K.
Vor 22 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der 7.4-7.9 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Lukas T.
Vor 19 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der 7.4-7.9 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Die Sitze sind extrem bequem. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
P
Paul 84
Vor 8 Monaten
★★★★★
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
F
Felix X
Vor 7 Monaten
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•

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