Nissan 4.0 V6 (275 Hp) 4x4 Automatic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 400 Hp @ 5800 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 560 Nm @ 4000 rpm. |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert | 14.4 l/100 km |
| Marke |
Nissan
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|---|---|
| Modell |
Patrol
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| Generation |
Patrol VI (Y62, facelift 2019)
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| Modifikation (Motor) |
5.6 V8 (400 Hp) 4x4 Automatikgetriebe
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| Produktionsbeginn |
2019 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
SUV
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
8
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert |
14.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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|---|---|
| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Höchstgeschwindigkeit |
200 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Leistungsgewicht |
7.1 kg/Hp, 141.3 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
5.1 kg/Nm, 197.9 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
400 Hp @ 5800 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
72 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
560 Nm @ 4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
VK56VD
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| Hubraum |
5552 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
98 mm
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| Kolbenhub |
92 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
10.8:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC, CVTCS, VVEL
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| Motorölkapazität |
6.5 l
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| Kühlmittel |
14.6 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2830 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
3450 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
620 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
550 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
3170 l
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| Tankinhalt |
140 l
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| Maximale Dachlast |
100 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
3500 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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| Zulässige Stützlast |
140 kg
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Abmessungen
| Länge |
5140 mm
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|---|---|
| Breite |
1995 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2253 mm
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| Höhe |
1940 mm
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| Radstand |
3075 mm
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| Spurweite vorne |
1695 mm
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| Spurweite hinten |
1695 mm
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| Bodenfreiheit |
283 mm
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| Wendekreis |
12.5 m
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| Böschungswinkel vorne |
35°
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| Böschungswinkel hinten |
26°
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| Rampen-/Überschlagwinkel |
24°
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| climb-angle |
45°
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| Wattiefe |
700 mm
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt permanent die vier Räder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
7 gears, automatic transmission
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| Vorderradaufhängung |
Coil spring, Double wishbone
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Double wishbone, Coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Hydraulic Steering
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| Reifengröße |
265/70 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
8J x 18
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
B
Ben B.
Vor 11 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der 14.4 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Jan A.
Vor 20 Wochen
★★★☆☆
Frisch vom Händler abgeholt! Der 14.4 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Die Sitze sind extrem bequem. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
M
Matteo K.
Vor 23 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•