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Mercedes-Benz 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC

Allgemeine Informationen
Foto von 2023 - Mercedes-Benz 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC Van (237 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 237 Hp @ 4200 rpm.
Drehmoment 500 Nm @ 1600-2400 rpm.
Marke
Mercedes-Benz
Modell
Vito
Generation
Vito (W447, facelift 2023) Crew Van Long
Modifikation (Motor)
124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC
Produktionsbeginn
Juli, 2023 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5-6
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz Vito Review

Eingeführt im Jahr July, 2023, bietet der Mercedes-Benz Vito (Generation Vito (W447, facelift 2023) Crew Van Long) als Van die Spezifikation 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC. Der Antrieb liefert 237 Hp @ 4200 rpm. aus einem Hubraum von 1950 cm3. Dank der BiTurbo, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 500 Nm @ 1600-2400 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 121.5 Hp/l.

Der Mercedes-Benz 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC kam 2023 - auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 237 Hp @ 4200 rpm.. Das Fahrzeug überzeugt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. Letztendlich bietet der Mercedes-Benz 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+101 Hp** more power compared to its sibling 114 CDI (136 Hp). Dieses Modell delivers **+101 Hp** more power compared to its sibling 114 CDI (136 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 237 Hp @ 4200 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Mercedes-Benz 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz 124 CDI (237 Hp) 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch bei niedriger Geschwindigkeit (WLTP)
9.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP)
7.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP)
6-6.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP)
7.1-7.2 l/100 km
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
7-7.1 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
184-186 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Abgasnorm
Euro 6e
Leistungsgewicht
8.6 kg/Hp, 116.6 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.1 kg/Nm, 245.9 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
237 Hp @ 4200 rpm.
Leistung pro Liter
121.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
500 Nm @ 1600-2400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
OM 654.920
Hubraum
1950 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82 mm
Kolbenhub
92.3 mm
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
BiTurbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
9 l
Kühlmittel
10.4 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
2033-2186 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2800-3200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
767-1014 kg
Kofferraumvolumen - minimal
3600 l
Tankinhalt
70 l
adblue-tank
24 l
Maximale Dachlast
150 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2000 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
5140 mm
Breite
1928 mm
Breite einschließlich Spiegel
2244 mm
Höhe
1910 mm
Radstand
3200 mm
Spurweite vorne
1666 mm
Spurweite hinten
1646 mm
Überhang vorne
895 mm
Überhang hinten
1045 mm
Wendekreis
11.8 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Trailing arm
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
225/55 R17; 235/55 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7J x 17
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0057 🟡 Medium
MERCEDES P0057 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Niedrig (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0058 🟡 Medium
MERCEDES P0058 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Hoch (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0103 🟢 Low
MERCEDES P0103 Mass or Volume Air Flow Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0107 🟢 Low
MERCEDES P0107 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
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User Reviews
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Luis X
Vor 19 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Materialqualität im Innenraum ist top. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
T
Tobias 92
Vor 5 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 237 Hp @ 4200 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
M
Matteo B.
Vor 16 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Die Sitze sind extrem bequem. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
F
Finn V.
Vor 11 Tagen
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
L
Luis 90
Vor 8 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
L
Luis S.
Vor 14 Monaten
★★★★★
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
N
Noah B.
Vor 13 Wochen
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die 237 Hp @ 4200 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•

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