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Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC

Allgemeine Informationen
Foto von 2023 - Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC Sedan (255 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 255 Hp @ 5800 rpm.
Drehmoment 400 Nm @ 2000-3200 rpm.
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h, Electronically limited
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class (W214)
Modifikation (Motor)
E 350 (255 Hp) Mild-Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
Produktionsbeginn
2023 Jahr
Antriebsarchitektur
MHEV (Mild-Hybrid Elektro Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Eingeführt im Jahr 2023, bietet der Mercedes-Benz E-class (Generation E-class Coupe (C238, facelift 2020)) als Limousine die Spezifikation E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC. Der Antrieb liefert 255 Hp @ 5800 rpm. aus einem Hubraum von 1999 cm3. Dank der Twin-scroll turbo, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 400 Nm @ 2000-3200 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 127.6 Hp/l.

Der Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC kam 2023 - auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 255 Hp @ 5800 rpm.. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 210 km/h, Electronically limited. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Letztendlich bietet der Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC** durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **194 Hp** lower power than AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS. Dieses Modell has **194 Hp** lower power than E 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 255 Hp @ 5800 rpm. total horsepower.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 300e (313 Hp) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch innerorts (EPA)
9.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch außerorts (EPA)
7.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EPA)
8.7 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 60 mph
6.1 sec
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
SULEV20
Leistungsgewicht
7.5 kg/Hp, 134.2 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 210.5 Nm/Tonne
Technische Daten für Elektroautos und Hybride
Batteriespannung
48 V
Batterietechnologie
Lithium-ion (Li-Ion)
Elektromotorleistung
23 Hp
Elektromotordrehmoment
205 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Elektromotorposition
Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe
Verbrennungsmotorspezifikationen
Leistung
255 Hp @ 5800 rpm.
Leistung pro Liter
127.6 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
400 Nm @ 2000-3200 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 254
Hubraum
1999 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
83 mm
Kolbenhub
92.4 mm
Verdichtungsverhältnis
10:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Twin-scroll turbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC, CAMTRONIC
Motorölkapazität
6 l
Kühlmittel
14 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1900 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Kofferraumvolumen - minimal
540 l
Tankinhalt
66 l
Abmessungen
Länge
4949 mm
Breite
1880 mm
Breite einschließlich Spiegel
2065 mm
Höhe
1468 mm
Radstand
2961 mm
Spurweite vorne
1628 mm
Spurweite hinten
1643 mm
Überhang vorne
848 mm
Überhang hinten
1140 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.23
Wendekreis
12 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Vorderradaufhängung
Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Air Suspension - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Air Suspension - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
255/55 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
8J x 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P2509 🔴 High
MERCEDES P2509 ECM/PCM Power Eingang Signal Intermittierend
Diagnostic Guide
C1000 🔴 High
MERCEDES C1000 ABS/ESP Steuerung Modul Internal Fault
Diagnostic Guide
B1000 🔴 High
MERCEDES B1000 SRS Steuerung Modul Internal Fault
Diagnostic Guide
P2002 🔴 High
MERCEDES P2002 DPF Effizienz Unter Schwellenwert
Diagnostic Guide
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User Reviews
N
Noah 88
Vor 17 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
L
Leon 92
Vor 8 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
N
Noah B.
Vor 9 Tagen
★★★★★
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
F
Felix 77
Vor 10 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•

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