Marken Vergleich VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Allgemeine Informationen
Foto von 2011 - 2013 Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS Sedan (184 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 184 Hp @ 5250 rpm.
Drehmoment 270 Nm @ 1800-4600 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.5 sec
Höchstgeschwindigkeit 232 km/h
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class (W212)
Modifikation (Motor)
E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp)
Produktionsbeginn
2009 Jahr
Produktionsende
Januar, 2013 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Der Mercedes-Benz E-class E-class (W211, facelift 2006) (E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS) ist ein Limousine, dessen Produktion im Jahr 2009 startete. Unter der Haube steckt ein 1796 cm3 Motor mit einer Leistung von 184 Hp @ 5250 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 232 km/h und beschleunigt in 8.5 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 270 Nm @ 1800-4600 rpm. bereit.

Der Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS kam 2011 - 2013 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 184 Hp @ 5250 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit **232 km/h angegeben. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **341 Hp** lower power than AMG E 63 V8 BITURBO (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT, is **4.2 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **341 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC, is **4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 184 Hp @ 5250 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.5 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 232 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
10-10.2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
5.7-6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
7.3-7.6 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
169-176 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
8.1 sec
Höchstgeschwindigkeit
232 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
8.4 kg/Hp, 119.5 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
5.7 kg/Nm, 175.3 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
184 Hp @ 5250 rpm.
Leistung pro Liter
102.4 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
270 Nm @ 1800-4600 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 271.860
Hubraum
1796 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82 mm
Kolbenhub
85 mm
Verdichtungsverhältnis
9.8:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
5.5 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1540 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2150 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
610 kg
Kofferraumvolumen - minimal
540 l
Tankinhalt
59 l
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
1900 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1700 kg
Abmessungen
Länge
4868 mm
Breite
1854 mm
Breite einschließlich Spiegel
2071 mm
Höhe
1470 mm
Radstand
2874 mm
Spurweite vorne
1600 mm
Spurweite hinten
1619 mm
Überhang vorne
841 mm
Überhang hinten
1153 mm
Wendekreis
11.25 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
225/55 R16; 245/45 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7.5J x 16; 8J x 17
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0446 🟡 Medium
MERCEDES P0446 Verdunstungs Emission System Vent Steuerung Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0451 🟡 Medium
MERCEDES P0451 Verdunstungs Emission System Druck Sensor Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
P0452 🚨 Critical
MERCEDES P0452 Verdunstungs Emission System Druck Sensor Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0453 🔴 High
MERCEDES P0453 Verdunstungs Emission System Druck Sensor Hoch Eingang
Diagnostic Guide
Ähnliche Modelle
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
User Reviews
L
Lukas 92
Vor 16 Tagen
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
J
Jan S.
Vor 3 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die 184 Hp @ 5250 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Lukas A.
Vor 11 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die 184 Hp @ 5250 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
J
Julian K.
Vor 21 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
F
Finn 84
Vor 21 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Lukas A.
Vor 4 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Felix S.
Vor 16 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★