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Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 1997 - 1999 Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic Sedan (95 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 95 Hp @ 5000 rpm.
Drehmoment 150 Nm @ 3100-4500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 17 sec
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class (W210)
Modifikation (Motor)
E 220 D (95 Hp)
Produktionsbeginn
Neinvember, 1994 Jahr
Produktionsende
Juni, 1999 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Als ein Limousine-Modell ist der Mercedes-Benz E-class E-class (W124) (E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic) seit November, 1994 auf dem Markt. Angetrieben von einem 2155 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 95 Hp @ 5000 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 17 sec gelingt. Die spezifische Leistung von 44.1 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Der Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic kam 1997 - 1999 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 95 Hp @ 5000 rpm. leistet. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 17 sec. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **252 Hp** lower power than E 430 V8 (279 Hp) Automatic, is **10.8 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **259 Hp** lower power than AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic, is **11.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic have? +
The Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 95 Hp @ 5000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic? +
The Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 17 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 180 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic reliable? +
The Mercedes-Benz E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
8.3 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
5.0 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
17 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
17 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
16.2 sec
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
15.4 kg/Hp, 65.1 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
9.7 kg/Nm, 102.7 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
95 Hp @ 5000 rpm.
Leistung pro Liter
44.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
150 Nm @ 3100-4500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
OM 604 D 22 / 604.910
Hubraum
2155 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
89 mm
Kolbenhub
86.6 mm
Verdichtungsverhältnis
22:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Precombustion chamber injection
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
6.5 l
Kühlmittel
8.5 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1460 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1960 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
500 kg
Tankinhalt
65 l
Abmessungen
Länge
4795 mm
Breite
1799 mm
Höhe
1436 mm
Radstand
2833 mm
Spurweite vorne
1542 mm
Spurweite hinten
1536 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
Front wheel tires: 195/65 R15Rear wheel tires: 195/65 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
Front wheel rims: 195/65 15Rear wheel rims: 6.5J x 15
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0087 🔴 High
MERCEDES P0087 Kraftstoff Rail Druck too Niedrig
Diagnostic Guide
P0299 🔴 High
MERCEDES P0299 Turbocharger Underboost
Diagnostic Guide
P2509 🔴 High
MERCEDES P2509 ECM/PCM Power Eingang Signal Intermittierend
Diagnostic Guide
C1000 🔴 High
MERCEDES C1000 ABS/ESP Steuerung Modul Internal Fault
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Lukas A.
Vor 11 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die 95 Hp @ 5000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
J
Julian K.
Vor 21 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
F
Finn 84
Vor 21 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Lukas A.
Vor 4 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Felix S.
Vor 16 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
L
Luis 77
Vor 21 Monaten
★★★★★
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
T
Tobias 88
Vor 11 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•

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