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Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS

Allgemeine Informationen
Foto von 2013 - 2014 Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS Station wagon (estate) (252 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 252 Hp @ 6500 rpm.
Drehmoment 340 Nm @ 3500-4500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 7.5 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Electronically limited
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class T-modell (S212, facelift 2013)
Modifikation (Motor)
E 300 V6 (252 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Produktionsbeginn
April, 2013 Jahr
Produktionsende
Juli, 2014 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Der Mercedes-Benz E-class E-class Cabrio (A207) (E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS) ist ein Station wagon (estate), dessen Produktion im Jahr April, 2013 startete. Unter der Haube steckt ein 3498 cm3 Motor mit einer Leistung von 252 Hp @ 6500 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 250 km/h, Electronically limited und beschleunigt in 7.5 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 6 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 340 Nm @ 3500-4500 rpm. bereit.

Eingeführt im Jahr 2013 - 2014, bringt der Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 252 Hp @ 6500 rpm. Leistung. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. **250 km/h, Electronically limited. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **333 Hp** lower power than AMG E 63 S V8 (585 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT, is **3.8 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **305 Hp** lower power than E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS, is **3.7 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 252 Hp @ 6500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.5 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 300 V6 (252 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
9.6-9.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
5.6-5.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
7.1-7.2 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
165-169 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
7.1 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
7 kg/Hp, 142.4 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
5.2 kg/Nm, 192.1 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
252 Hp @ 6500 rpm.
Leistung pro Liter
72 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
340 Nm @ 3500-4500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 276.952
Hubraum
3498 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
92.9 mm
Kolbenhub
86 mm
Verdichtungsverhältnis
12:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
6.5 l
Kühlmittel
9.6 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1770 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2440 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
670 kg
Kofferraumvolumen - minimal
695 l
Kofferraumvolumen - maximal
1950 l
Tankinhalt
59 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2100 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
84 kg
Abmessungen
Länge
4905 mm
Breite
1854 mm
Breite einschließlich Spiegel
2071 mm
Höhe
1507 mm
Radstand
2874 mm
Spurweite vorne
1583 mm
Spurweite hinten
1604 mm
Überhang vorne
849 mm
Überhang hinten
1182 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.30
Wendekreis
11.28 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator, Luftfederung - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Luftfederung, Querstabilisator
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
Front wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 245/35 R19Rear wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 265/35 R18; 275/30 R19
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
Front wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 9J x 18; 9.5J x 19
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0122 🔴 High
MERCEDES P0122 Drosselklappe/Pedal Position Sensor/Schalter A Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0123 🔴 High
MERCEDES P0123 Drosselklappe/Pedal Position Sensor/Schalter A Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0125 🔴 High
MERCEDES P0125 Insufficient Coolant Temperatur for Closed Loop Kraftstoff Steuerung
Diagnostic Guide
P0131 🟡 Medium
MERCEDES P0131 O2 Sensor Stromkreis Niedrige Spannung (Zylinderbank 1 Sensor 1)
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Matteo K.
Vor 16 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 252 Hp @ 6500 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
P
Paul A.
Vor 8 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
F
Finn M.
Vor 26 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Sitze sind extrem bequem. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Finn 95
Vor 4 Monaten
★★★★☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
P
Paul 90
Vor 24 Monaten
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 252 Hp @ 6500 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
F
Finn Z.
Vor 11 Monaten
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•

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