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Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 1999 - 2000 Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic Station wagon (estate) (192 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 192 Hp @ 5300 rpm.
Drehmoment 270 Nm @ 2500-4800 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 9.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 223 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 10 l/100 km
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class T-modell (S210, facelift 1999)
Modifikation (Motor)
E 200 Kompressor (192 Hp)
Produktionsbeginn
Juli, 1999 Jahr
Produktionsende
Juni, 2000 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Der Mercedes-Benz E-class E-class (W210, facelift 1999) (E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic) ist ein Station wagon (estate), dessen Produktion im Jahr July, 1999 startete. Unter der Haube steckt ein 1998 cm3 Motor mit einer Leistung von 192 Hp @ 5300 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 223 km/h und beschleunigt in 9.9 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 10 l/100 km, gepaart mit einem Hinterradantrieb (RWD). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 270 Nm @ 2500-4800 rpm. bereit.

Der Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic ist ein markantes Modell aus 1999 - 2000, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 192 Hp @ 5300 rpm.. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 9.9 sec. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 10 l/100 km die Standards seines Segments ein. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **162 Hp** lower power than AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic, is **4 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **21%** more fuel efficient. Dieses Modell has **162 Hp** lower power than E 430 V8 (279 Hp) Automatic, is **3.7 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **23%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic have? +
The Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 192 Hp @ 5300 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 10 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic? +
The Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.9 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 223 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 200 Kompressor (163 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
14 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
7.6 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
10 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
9.4 sec
Höchstgeschwindigkeit
223 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
8.4 kg/Hp, 118.5 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
6 kg/Nm, 166.7 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
192 Hp @ 5300 rpm.
Leistung pro Liter
96.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
270 Nm @ 2500-4800 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 111 E 20 ML / 111.947
Hubraum
1998 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
89.9 mm
Kolbenhub
78.7 mm
Verdichtungsverhältnis
8.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Supercharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
5.5 l
Kühlmittel
8.5 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1620 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
580 kg
Kofferraumvolumen - minimal
600 l
Tankinhalt
70 l
Abmessungen
Länge
4839 mm
Breite
1799 mm
Höhe
1505 mm
Radstand
2833 mm
Spurweite vorne
1534 mm
Spurweite hinten
1538 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Hydro-pneumatic element, Independent multi-link suspension
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/65 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7.5J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0453 🔴 High
MERCEDES P0453 Verdunstungs Emission System Druck Sensor Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0462 🟢 Low
MERCEDES P0462 Kraftstoff Level Sensor Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0463 🟡 Medium
MERCEDES P0463 Kraftstoff Level Sensor Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0502 🟢 Low
MERCEDES P0502 Vehicle Geschwindigkeit Sensor Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Julian X
Vor 23 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die 192 Hp @ 5300 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
J
Jan A.
Vor 25 Tagen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die 192 Hp @ 5300 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Lukas M.
Vor 22 Tagen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 192 Hp @ 5300 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
E
Elias X
Vor 26 Tagen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Das Getriebe schaltet butterweich. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
F
Finn 77
Vor 13 Tagen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der 10 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Materialqualität im Innenraum ist top. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
T
Tobias A.
Vor 7 Tagen
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•

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