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Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC

Allgemeine Informationen
Foto von 2020 - 2023 Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC Coupe (362 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 362 Hp @ 5500-6100 rpm.
Drehmoment 500 Nm @ 1600-4500 rpm.
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h, Electronically limited
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class Coupe (C238, facelift 2020)
Modifikation (Motor)
E 450 (362 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
Produktionsbeginn
2020 Jahr
Produktionsende
2023 Jahr
Antriebsarchitektur
MHEV (Mild-Hybrid Elektro Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Coupe
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Der Mercedes-Benz E-class E-class Cabrio (A238, facelift 2020) (E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC) ist ein Coupé, dessen Produktion im Jahr 2020 startete. Unter der Haube steckt ein 2999 cm3 Motor mit einer Leistung von 362 Hp @ 5500-6100 rpm.. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 6 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 500 Nm @ 1600-4500 rpm. bereit.

Der Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC ist ein markantes Modell aus 2020 - 2023, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 362 Hp @ 5500-6100 rpm.. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Letztendlich bietet der Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **73 Hp** lower power than AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT. Dieses Modell delivers **+165 Hp** more power compared to its sibling E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 362 Hp @ 5500-6100 rpm. total horsepower.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch innerorts (EPA)
10.2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch außerorts (EPA)
7.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EPA)
9 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 60 mph
5.2 sec
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Technische Daten für Elektroautos und Hybride
Brutto-Batteriekapazität
0.9 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
Batteriespannung
48 V
Batterietechnologie
Lithium-ion (Li-Ion)
Elektromotorleistung
21 Hp
Elektromotordrehmoment
250 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Elektromotorposition
Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe
Verbrennungsmotorspezifikationen
Leistung
362 Hp @ 5500-6100 rpm.
Leistung pro Liter
120.7 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
500 Nm @ 1600-4500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Maximale Motordrehzahl
6800 rpm.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 256.930
Hubraum
2999 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
83 mm
Kolbenhub
92.4 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Twin-scroll turbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
9.5 l
Kühlmittel
13 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Kofferraumvolumen - minimal
405 l
Tankinhalt
66 l
Abmessungen
Länge
4835 mm
Breite
1857 mm
Breite einschließlich Spiegel
2055 mm
Höhe
1431 mm
Radstand
2873 mm
Spurweite vorne
1598 mm
Spurweite hinten
1605 mm
Überhang vorne
850 mm
Überhang hinten
1112 mm
Wendekreis
11.37 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator, Luftfederung - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenker-Federung mit Stabilisator, Luftfederung - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 360 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 360 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
Front wheel tires: 245/45 R18Rear wheel tires: 245/40 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
8J x 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0112 🚨 Critical
MERCEDES P0112 Einlass Air Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0117 🟡 Medium
MERCEDES P0117 Motor Coolant Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0118 🟡 Medium
MERCEDES P0118 Motor Coolant Temperatur Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0122 🔴 High
MERCEDES P0122 Drosselklappe/Pedal Position Sensor/Schalter A Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Finn Z.
Vor 11 Monaten
★★★★☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 362 Hp @ 5500-6100 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
T
Tobias 88
Vor 23 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
P
Paul B.
Vor 22 Monaten
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Infotainment-System läuft flüssig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
L
Luis 77
Vor 8 Monaten
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 362 Hp @ 5500-6100 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Infotainment-System läuft flüssig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
F
Felix 84
Vor 5 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•

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