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Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 2012 - 2015 Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic Station wagon (estate) (192 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 192 Hp @ 5700 rpm.
Drehmoment 256 Nm @ 3250 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 7.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 6.4 l/100 km
Marke
Mazda
Modell
6
Generation
6 III Sport Combi (GJ)
Modifikation (Motor)
2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2012 Jahr
Produktionsende
2015 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mazda 6 Review

Der Mazda 6 6 II Hatchback (GH, facelift 2010) (2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic) ist ein Station wagon (estate), dessen Produktion im Jahr 2012 startete. Unter der Haube steckt ein 2488 cm3 Motor mit einer Leistung von 192 Hp @ 5700 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 220 km/h und beschleunigt in 7.9 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 6.4 l/100 km, gepaart mit einem Frontantrieb (FWD). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 256 Nm @ 3250 rpm. bereit.

Der Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic ist ein markantes Modell aus 2012 - 2015, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 192 Hp @ 5700 rpm. Leistung. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 7.9 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 6.4 l/100 km die Standards seines Segments ein. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+47 Hp** more power compared to its sibling 2.0 SKYACTIV-G (145 Hp), is **1.7 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **14%** more fuel. Dieses Modell delivers **+27 Hp** more power compared to its sibling 2.0 SKYACTIV-G (165 Hp) i-ELOOP, is **1.2 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **8%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic have? +
The Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic model is equipped with an engine producing 192 Hp @ 5700 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic? +
This vehicle operates on a 6.4 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic? +
The Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.9 sec.
What is the top speed of Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 220 km/h.
What drivetrain does the Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mazda 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) i-ELOOP Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
8.6 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
5.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
6.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
7.5 sec
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
7.2 kg/Hp, 139.6 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
5.4 kg/Nm, 186.2 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
192 Hp @ 5700 rpm.
Leistung pro Liter
77.2 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
256 Nm @ 3250 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Hubraum
2488 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Verdichtungsverhältnis
13:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Motorölkapazität
4.5 l
Kühlmittel
7.3 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1375 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Kofferraumvolumen - minimal
502 l
Tankinhalt
62 l
Abmessungen
Länge
4800 mm
Breite
1840 mm
Höhe
1480 mm
Radstand
2750 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 gears, automatic transmission
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0110 🟢 Low
Einlass Air Temperatur Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0112 🟢 Low
Einlass Air Temperatur Stromkreis Niedrig
Diagnostic Guide
P0113 🟢 Low
Einlass Air Temperatur Stromkreis Hoch
Diagnostic Guide
P0116 🟡 Medium
Coolant Temperatur Sensor Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Finn M.
Vor 3 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 192 Hp @ 5700 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
P
Paul 92
Vor 10 Monaten
★★★★☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 192 Hp @ 5700 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
F
Felix 77
Vor 10 Wochen
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
J
Julian 88
Vor 9 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Leon 95
Vor 11 Wochen
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
M
Matteo S.
Vor 9 Monaten
★★★★☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der 6.4 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•

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