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Mazda 2.0 (155 Hp)

Allgemeine Informationen
Foto von 2010 - 2012 Mazda 2.0 (155 Hp) Sedan (155 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 155 Hp @ 6200 rpm.
Drehmoment 193 Nm @ 4500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 10 sec
Höchstgeschwindigkeit 217 km/h
Marke
Mazda
Modell
6
Generation
6 II Sedan (GH, facelift 2010)
Modifikation (Motor)
2.0 (155 Hp)
Produktionsbeginn
2010 Jahr
Produktionsende
2012 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mazda 6 Review

Der Mazda 6 6 II Combi (GH, facelift 2010) (2.0 (155 Hp)) ist ein Limousine, dessen Produktion im Jahr 2010 startete. Unter der Haube steckt ein 1999 cm3 Motor mit einer Leistung von 155 Hp @ 6200 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 217 km/h und beschleunigt in 10 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 193 Nm @ 4500 rpm. bereit.

Der Mazda 2.0 (155 Hp) kam 2010 - 2012 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 155 Hp @ 6200 rpm. leistet. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 10 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Mazda 2.0 (155 Hp) im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+35 Hp** more power compared to its sibling 1.8 (120 Hp), is **1.4 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Dieses Modell is **0.9 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mazda 2.0 (155 Hp) have? +
The Mazda 2.0 (155 Hp) model is equipped with an engine producing 155 Hp @ 6200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mazda 2.0 (155 Hp)? +
The Mazda 2.0 (155 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10 sec.
What is the top speed of Mazda 2.0 (155 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 217 km/h.
What drivetrain does the Mazda 2.0 (155 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Mazda 2.0 (155 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mazda 2.0 (155 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mazda 2.0 (155 Hp) reliable? +
The Mazda 2.0 (155 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
9.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
5.3 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
6.9 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
159 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
10 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
9.5 sec
Höchstgeschwindigkeit
217 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
9 kg/Hp, 110.7 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
7.3 kg/Nm, 137.9 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
155 Hp @ 6200 rpm.
Leistung pro Liter
77.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
193 Nm @ 4500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
LF-VD
Hubraum
1999 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
87.5 mm
Kolbenhub
83.1 mm
Verdichtungsverhältnis
11.2:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
4.3 l
Kühlmittel
7.5 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1400 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1915 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
515 kg
Kofferraumvolumen - minimal
519 l
Tankinhalt
64 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1500 kg
Zulässige Stützlast
75 kg
Abmessungen
Länge
4755 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1440 mm
Radstand
2725 mm
Spurweite vorne
1560-1570 mm
Spurweite hinten
1560-1570 mm
Wendekreis
11.8 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker, Querstabilisator
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 299 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc, 280 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0150 🟡 Medium
O2 Sensor Stromkreis Fehlfunktion (Zylinderbank 2, Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0171 🟡 Medium
System Zu mager (Zylinderbank 1)
Diagnostic Guide
P0172 🟡 Medium
System Zu fett (Zylinderbank 1)
Diagnostic Guide
P0174 🟡 Medium
System Zu mager (Zylinderbank 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
B
Ben Z.
Vor 6 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
T
Tobias 84
Vor 13 Monaten
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
L
Luis M.
Vor 11 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•

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