Hyundai 3.0 (141 Hp)
Allgemeine Informationen
| Leistung | 141 Hp @ 5000 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 220 Nm @ 3000 rpm. |
| Höchstgeschwindigkeit | 157 km/h |
| Marke |
Hyundai
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|---|---|
| Modell |
Galloper
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| Generation |
Galloper II
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| Modifikation (Motor) |
3.0 (141 Hp) Automatikgetriebe
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| Produktionsbeginn |
1998 Jahr
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| Produktionsende |
2003 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
SUV
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
18.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
10.6 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Höchstgeschwindigkeit |
157 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Leistungsgewicht |
12.8 kg/Hp, 78 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
8.2 kg/Nm, 121.7 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
141 Hp @ 5000 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
47.4 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
220 Nm @ 3000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
Sigma / G6AT
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| Hubraum |
2972 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
91.1 mm
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| Kolbenhub |
76 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
8.9:1
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| Ventile pro Zylinder |
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
OHC
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| Motorölkapazität |
4.3 l
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| Kühlmittel |
8.7 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1808 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2550 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
742 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
1386 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
2156 l
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| Tankinhalt |
92 l
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Abmessungen
| Länge |
4685 mm
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|---|---|
| Breite |
1785 mm
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| Höhe |
1890 mm
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| Radstand |
2695 mm
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| Spurweite vorne |
1400 mm
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| Spurweite hinten |
1375 mm
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
4 gears, automatic transmission
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| Vorderradaufhängung |
Torsion
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Trommel
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Cone worm with recirculation balls
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| Servolenkung |
Hydraulic Steering
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| Reifengröße |
235/75 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
15
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
J
Jan 84
Vor 19 Tagen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
P
Paul 77
Vor 24 Monaten
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Materialqualität im Innenraum ist top. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Lukas X
Vor 28 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
L
Leon V.
Vor 17 Tagen
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
N
Noah K.
Vor 3 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•