Marken Vergleich VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 2024 - Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic Pick-up (470 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 470 Hp @ 2800 rpm.
Drehmoment 1322 Nm @ 1600 rpm.
Marke
GMC
Modell
Sierra 3500HD
Generation
Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed
Modifikation (Motor)
6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) SRW Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2024 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Gmc Sierra 3500HD Review

Als ein Pick-up-Modell ist der Gmc Sierra 3500HD Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed (6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic) seit 2024 auf dem Markt. Angetrieben von einem 6604 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 470 Hp @ 2800 rpm.. Die spezifische Leistung von 71.2 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 8 Zylinder.

Eingeführt im Jahr 2024 -, bringt der Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 470 Hp @ 2800 rpm.. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
FAQ
How many horsepower does Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic have? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic model is equipped with an engine producing 470 Hp @ 2800 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic reliable? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) DRW Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Leistungsgewicht
7.3 kg/Hp, 136.4 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
2.6 kg/Nm, 383.6 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
470 Hp @ 2800 rpm.
Leistung pro Liter
71.2 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
1322 Nm @ 1600 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
L5P
Hubraum
6604 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
103 mm
Kolbenhub
99 mm
Verdichtungsverhältnis
16:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
OHV
Motorölkapazität
9.5 l
Kühlmittel
28.5 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
3446 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
5398 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
1952 kg
Tankinhalt
136 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
9072 kg
Abmessungen
Länge
6776 mm
Breite einschließlich Spiegel
2079 mm
Höhe
2049 mm
Radstand
4369 mm
Spurweite vorne
1731 mm
Spurweite hinten
1736 mm
Bodenfreiheit
283 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
10 gears, automatic transmission Allison
Vorderradaufhängung
Independent torsion bar, double wishbone
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 355x40 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 360x34 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Cone worm with recirculation balls
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
275/70 R18; 275/65 R20
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
8J x 18; 8.5J x 20
Häufige OBD2-Fehlercodes
U0260 🟡 Medium
Verloren Kommunikation with Door/Seat Modul U0260
Diagnostic Guide
U0262 🟡 Medium
Verloren Kommunikation with Door/Seat Modul U0262
Diagnostic Guide
U0264 🟡 Medium
Verloren Kommunikation with Door/Seat Modul U0264
Diagnostic Guide
U0266 🟡 Medium
Verloren Kommunikation with Door/Seat Modul U0266
Diagnostic Guide
Ähnliche Modelle
Gmc Sierra 3500HD 6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD
6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD 6.6 V8 (401 Hp) 4WD SRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD
6.6 V8 (401 Hp) 4WD SRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD
6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) SRW Automatic
Gmc Sierra 3500HD
6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) SRW Automatic
User Reviews
P
Paul 88
Vor 23 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Die Sitze sind extrem bequem. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
P
Paul 92
Vor 11 Tagen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
L
Luis 90
Vor 12 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.

Leave a Review