Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic
Allgemeine Informationen
No photo
| Leistung | 397 Hp @ 3000 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Marke |
GMC
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|---|---|
| Modell |
Sierra 3500HD
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| Generation |
Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Regular Cab Long Box
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| Modifikation (Motor) |
6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatikgetriebe
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| Produktionsbeginn |
2015 Jahr
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| Produktionsende |
2017 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
2
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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|---|---|
| Leistungsgewicht |
8 kg/Hp, 124.3 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
3.1 kg/Nm, 324.8 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
397 Hp @ 3000 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
60.2 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
1037 Nm @ 1600 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
Duramax LML
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| Hubraum |
6599 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
103 mm
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| Kolbenhub |
99 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
16:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Diesel Commonrail
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
OHV
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| Motorölkapazität |
9.5 l
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| Kühlmittel |
22.4 l
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| Motorsysteme |
Particulate filter
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
3193 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
5171 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
1978 kg
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| Kofferraumvolumen - maximal |
2162 l
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| Tankinhalt |
136 l
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
6577 kg
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Abmessungen
| Länge |
5699 mm
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|---|---|
| Breite einschließlich Spiegel |
2035 mm
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| Höhe |
1979 mm
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| Radstand |
3393 mm
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| Spurweite vorne |
1748 mm
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| Spurweite hinten |
1709 mm
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| Bodenfreiheit |
220 mm
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| Wendekreis |
14 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 gears, automatic transmission Allison
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| Vorderradaufhängung |
Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Ventilated discs, 355x40 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Ventilated discs, 373x34 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Cone worm with recirculation balls
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| Reifengröße |
235/80 R17; 265/70 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
7.5J x 17; 8J x 18
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
F
Finn V.
Vor 17 Wochen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
T
Tobias M.
Vor 10 Monaten
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
M
Matteo B.
Vor 23 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
E
Elias B.
Vor 16 Wochen
★★★★☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die 397 Hp @ 3000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Materialqualität im Innenraum ist top. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
F
Finn K.
Vor 14 Wochen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
J
Julian 92
Vor 18 Monaten
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•