Gmc 6.0 V8 (360 Hp) 4WD DRW Automatic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 360 Hp @ 5400 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Marke |
GMC
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|---|---|
| Modell |
Sierra 3500HD
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| Generation |
Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box
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| Modifikation (Motor) |
6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatikgetriebe
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| Produktionsbeginn |
2007 Jahr
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| Produktionsende |
2010 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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|---|---|
| Leistungsgewicht |
7.9 kg/Hp, 125.8 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
5.6 kg/Nm, 180 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
360 Hp @ 5400 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
60.3 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
515 Nm @ 4200 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Maximale Motordrehzahl |
6000 rpm.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
Vortec LY6
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| Hubraum |
5967 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
101.6 mm
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| Kolbenhub |
92 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
9.6:1
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| Ventile pro Zylinder |
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
OHV
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| Motorölkapazität |
5.7 l
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| Kühlmittel |
15.5 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2861 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
4490 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
1629 kg
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| Kofferraumvolumen - maximal |
2170 l
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| Tankinhalt |
129 l
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
5398 kg
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Abmessungen
| Länge |
6572 mm
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|---|---|
| Breite einschließlich Spiegel |
2436 mm
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| Höhe |
1934 mm
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| Radstand |
4242 mm
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| Spurweite vorne |
1742 mm
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| Spurweite hinten |
1676 mm
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| Bodenfreiheit |
233 mm
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| Wendekreis |
16.8 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
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| Vorderradaufhängung |
Independent torsion bar, double wishbone
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Ventilated discs, 325x38 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Ventilated discs, 325x30 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Cone worm with recirculation balls
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| Reifengröße |
265/75 R16; 265/70 R17; 225/75 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
6.5J x 17; 7J x 16; 7.5J x 17
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
L
Luis K.
Vor 20 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
F
Felix 90
Vor 9 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 360 Hp @ 5400 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
B
Ben B.
Vor 23 Tagen
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 360 Hp @ 5400 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
M
Matteo Z.
Vor 26 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
M
Matteo T.
Vor 17 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
F
Finn T.
Vor 25 Monaten
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
T
Tobias 95
Vor 11 Monaten
★★★★☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
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