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Gmc AT4 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 2019 - 2021 Gmc AT4 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic Pick-up (277 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 277 Hp @ 3750 rpm.
Drehmoment 623 Nm @ 1500 rpm.
Marke
GMC
Modell
Sierra 1500
Generation
Sierra 1500 V (GMTT1XX) Double Cab
Modifikation (Motor)
AT4 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2019 Jahr
Produktionsende
2021 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Gmc Sierra 1500 Review

Der Gmc Sierra 1500 Sierra 1500 V (GMTT1XX) Regular Cab Long Box (AT4 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic) ist ein Pick-up, dessen Produktion im Jahr 2019 startete. Unter der Haube steckt ein 3000 cm3 Motor mit einer Leistung von 277 Hp @ 3750 rpm.. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 6 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 623 Nm @ 1500 rpm. bereit.

Der GMC Sierra 1500 AT4 3.0 Duramax TD ist ein leistungsstarkes Pickup, das 277 Pferdestärken und 623 Nm Drehmoment bietet. Mit seinem robusten 3,0-Liter-Dieselmotor und dem 4-Rad-Antriebs-Automatikgetriebe meistert es anspruchsvolles Gelände mühelos. Das Äußere strahlt Robustheit und Eleganz aus, während das Innere viel Platz für 5 Personen bietet. Der Kraftstoffverbrauch ist bemerkenswert, mit 10,7 l/100 km in städtischen Gebieten und 9 l/100 km außerhalb der Stadt. Dieses Modell von 2019-2021 ist eine Top-Wahl für diejenigen, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Pickup suchen.

📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **8 Hp** lower power than 3.0 Duramax TD (277 Hp) Automatic.
FAQ
How many horsepower does Gmc AT4 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic have? +
The Gmc AT4 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic model is equipped with an engine producing 277 Hp @ 3750 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc AT4 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Gmc AT4 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc AT4 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc AT4 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic reliable? +
The Gmc AT4 3.0 Duramax TD (277 Hp) 4WD Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
10.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Leistungsgewicht
8.4 kg/Hp, 118.6 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.7 kg/Nm, 266.7 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
277 Hp @ 3750 rpm.
Leistung pro Liter
92.3 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
623 Nm @ 1500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Maximale Motordrehzahl
5100 rpm.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
LM2
Hubraum
3000 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
84 mm
Kolbenhub
90 mm
Verdichtungsverhältnis
15:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
6.6 l
Kühlmittel
19.1 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
2336 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
3175 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
839 kg
adblue-tank
20.3 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
4082 kg
Abmessungen
Länge
5886 mm
Breite einschließlich Spiegel
2063 mm
Höhe
1993 mm
Radstand
3747 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
10 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 330x30 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 345x20 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
255/70 R17; 265/70 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
8J x 17
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0191 🔴 High
Kraftstoff Rail Druck Sensor Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
P0193 🔴 High
Kraftstoff Rail Druck Sensor Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0200 🔴 High
Kraftstoff Injector Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0201 🔴 High
Injector Stromkreis Fehlfunktion - Zylinder 1
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Julian B.
Vor 2 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
M
Matteo A.
Vor 12 Wochen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 277 Hp @ 3750 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
J
Jan K.
Vor 26 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.

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