Gmc 6.2 EcoTec3 V8 (420 Hp) Automatic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 420 Hp @ 5600 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 623 Nm @ 4100 rpm. |
| Marke |
GMC
|
|---|---|
| Modell |
Sierra 1500
|
| Generation |
Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Double Cab
|
| Modifikation (Motor) |
6.2 EcoTec3 V8 (420 Hp) Automatikgetriebe
|
| Produktionsbeginn |
2016 Jahr
|
| Produktionsende |
2018 Jahr
|
| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
|
| Karosserieform |
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
|
| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
|
| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
|
FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
15.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
11.2 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
|
| Leistungsgewicht |
5.6 kg/Hp, 179.6 Hp/tonne
|
| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
3.8 kg/Nm, 266.5 Nm/Tonne
|
Motorspezifikationen
| Leistung |
420 Hp @ 5600 rpm.
|
|---|---|
| Leistung pro Liter |
68.2 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
|
| Drehmoment |
623 Nm @ 4100 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Maximale Motordrehzahl |
6000 rpm.
|
| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
|
| Motormodellcode |
L86
|
| Hubraum |
6162 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
|
| Zylinderanzahl |
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
|
| Motorkonfiguration |
V-Motor
|
| Zylinderbohrung |
103.25 mm
|
| Kolbenhub |
92 mm
|
| Verdichtungsverhältnis |
11.5:1
|
| Ventile pro Zylinder |
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
|
| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
|
| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
|
| Ventilsteuerung |
OHV
|
| Motorölkapazität |
8 l
|
| Kühlmittel |
14.8 l
|
| Motorsysteme |
Cylinder deactivation system
|
Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2338 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
3175 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
| Maximale Zuladung |
837 kg
|
| Kofferraumvolumen - minimal |
1728 l
|
| Tankinhalt |
98 l
|
| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
4263 kg
|
Abmessungen
| Länge |
5828 mm
|
|---|---|
| Breite einschließlich Spiegel |
2032 mm
|
| Höhe |
1877 mm
|
| Radstand |
3645 mm
|
| Spurweite vorne |
1750 mm
|
| Spurweite hinten |
1716 mm
|
| Bodenfreiheit |
222 mm
|
| Wendekreis |
14.3 m
|
| Böschungswinkel vorne |
17°
|
| Böschungswinkel hinten |
23.1°
|
| Rampen-/Überschlagwinkel |
18.9°
|
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
|---|---|
| Antriebsrad |
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
8 gears, automatic transmission Hydra-Matic
|
| Vorderradaufhängung |
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Hinterradaufhängung |
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Ventilated discs, 330x30 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Hinterradbremsen |
Ventilated discs, 345x20 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
|
| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
|
| Reifengröße |
245/70R17; 265/70 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
|
| Felgengröße |
8J x 17
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
F
Finn 77
Vor 12 Monaten
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Sitze sind extrem bequem. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
F
Finn B.
Vor 2 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
T
Tobias V.
Vor 14 Wochen
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
L
Leon A.
Vor 9 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
M
Matteo V.
Vor 16 Wochen
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 420 Hp @ 5600 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
F
Felix M.
Vor 27 Monaten
★★★☆☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
M
Matteo 95
Vor 6 Monaten
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 420 Hp @ 5600 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•