Gmc 5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) 4WD Automatic FlexFuel
Allgemeine Informationen
| Leistung | 315 Hp @ 5200 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 454 Nm @ 4400 rpm. |
| Marke |
GMC
|
|---|---|
| Modell |
Sierra 1500
|
| Generation |
Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box
|
| Modifikation (Motor) |
5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) Automatikgetriebe FlexFuel
|
| Produktionsbeginn |
2010 Jahr
|
| Produktionsende |
2013 Jahr
|
| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
|
| Karosserieform |
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
|
| Sitze |
6
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
|
| Türen |
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
|
FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
15.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
11.2 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
| Kraftstoffart |
Benzin / Ethanol - E85
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
|
| Leistungsgewicht |
7.6 kg/Hp, 131.9 Hp/tonne
|
| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
5.3 kg/Nm, 190.1 Nm/Tonne
|
Motorspezifikationen
| Leistung |
315 Hp @ 5200 rpm.
|
|---|---|
| Leistung pro Liter |
59.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
|
| power-ethanol-e85 |
326 Hp @ 5300 rpm.
|
| power-per-litre-ethanol-e85 |
61.2 Hp/l
|
| Drehmoment |
454 Nm @ 4400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| torque-ethanol-e85 |
472 Nm @ 4400 rpm.
|
| Maximale Motordrehzahl |
6000 rpm.
|
| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
|
| Motormodellcode |
LMG
|
| Hubraum |
5328 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
|
| Zylinderanzahl |
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
|
| Motorkonfiguration |
V-Motor
|
| Zylinderbohrung |
96.01 mm
|
| Kolbenhub |
91.95 mm
|
| Verdichtungsverhältnis |
9.9:1
|
| Ventile pro Zylinder |
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
|
| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
|
| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
|
| Ventilsteuerung |
OHV
|
| Motorölkapazität |
5.7 l
|
| Kühlmittel |
14.1 l
|
| Motorsysteme |
Cylinder deactivation system
|
Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2388 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
3130 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
| Maximale Zuladung |
742 kg
|
| Kofferraumvolumen - maximal |
2138 l
|
| Tankinhalt |
128 l
|
| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
4173 kg
|
Abmessungen
| Länge |
6325 mm
|
|---|---|
| Breite einschließlich Spiegel |
2031 mm
|
| Höhe |
1870 mm
|
| Radstand |
4001 mm
|
| Spurweite vorne |
1732 mm
|
| Spurweite hinten |
1702 mm
|
| Bodenfreiheit |
230 mm
|
| Wendekreis |
15.6 m
|
| Böschungswinkel vorne |
15.3°
|
| Böschungswinkel hinten |
24°
|
| Rampen-/Überschlagwinkel |
19.6°
|
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
|---|---|
| Antriebsrad |
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
|
| Vorderradaufhängung |
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Hinterradaufhängung |
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Disc, 330x30 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Hinterradbremsen |
Drum, 295x60 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
|
| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
|
| Reifengröße |
245/70 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
|
| Felgengröße |
7.5J x 17
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
J
Jan V.
Vor 7 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
T
Tobias M.
Vor 5 Tagen
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
P
Paul T.
Vor 15 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 315 Hp @ 5200 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Luis 92
Vor 17 Wochen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 315 Hp @ 5200 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Infotainment-System läuft flüssig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•