Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) Automatic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 315 Hp @ 5200 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 454 Nm @ 4400 rpm. |
| Marke |
GMC
|
|---|---|
| Modell |
Sierra 1500
|
| Generation |
Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box
|
| Modifikation (Motor) |
5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) 4WD Automatikgetriebe FlexFuel
|
| Produktionsbeginn |
2010 Jahr
|
| Produktionsende |
2013 Jahr
|
| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
|
| Karosserieform |
Pick-up
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
|
| Sitze |
6
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
|
| Türen |
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
|
FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
15.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
11.2 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
| Kraftstoffart |
Benzin / Ethanol - E85
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
|
| Leistungsgewicht |
7.9 kg/Hp, 126.1 Hp/tonne
|
| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
5.5 kg/Nm, 181.7 Nm/Tonne
|
Motorspezifikationen
| Leistung |
315 Hp @ 5200 rpm.
|
|---|---|
| Leistung pro Liter |
59.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
|
| power-ethanol-e85 |
326 Hp @ 5300 rpm.
|
| power-per-litre-ethanol-e85 |
61.2 Hp/l
|
| Drehmoment |
454 Nm @ 4400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| torque-ethanol-e85 |
472 Nm @ 4400 rpm.
|
| Maximale Motordrehzahl |
6000 rpm.
|
| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
|
| Motormodellcode |
LMG
|
| Hubraum |
5328 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
|
| Zylinderanzahl |
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
|
| Motorkonfiguration |
V-Motor
|
| Zylinderbohrung |
96.01 mm
|
| Kolbenhub |
91.95 mm
|
| Verdichtungsverhältnis |
9.9:1
|
| Ventile pro Zylinder |
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
|
| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
|
| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
|
| Ventilsteuerung |
OHV
|
| Motorölkapazität |
5.7 l
|
| Kühlmittel |
14.1 l
|
| Motorsysteme |
Cylinder deactivation system
|
Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2499 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
3175 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
| Maximale Zuladung |
676 kg
|
| Kofferraumvolumen - maximal |
2138 l
|
| Tankinhalt |
128 l
|
| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
4173 kg
|
Abmessungen
| Länge |
6325 mm
|
|---|---|
| Breite einschließlich Spiegel |
2031 mm
|
| Höhe |
1868 mm
|
| Radstand |
4001 mm
|
| Spurweite vorne |
1732 mm
|
| Spurweite hinten |
1702 mm
|
| Bodenfreiheit |
240 mm
|
| Wendekreis |
15.6 m
|
| Böschungswinkel vorne |
15.5°
|
| Böschungswinkel hinten |
23.3°
|
| Rampen-/Überschlagwinkel |
19.3°
|
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
|
| Vorderradaufhängung |
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Hinterradaufhängung |
Rigid axle suspension, Leaf spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Disc, 330x30 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Hinterradbremsen |
Drum, 295x60 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
|
| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
|
| Reifengröße |
245/70 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
|
| Felgengröße |
7.5J x 17
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
J
Julian 77
Vor 16 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
J
Julian 90
Vor 18 Monaten
★★★★☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
L
Luis 92
Vor 26 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 315 Hp @ 5200 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
E
Elias 95
Vor 25 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Infotainment-System läuft flüssig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Lukas 77
Vor 5 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 315 Hp @ 5200 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
F
Finn M.
Vor 27 Monaten
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•