Geely 1.5 (102 Hp) CVT
Allgemeine Informationen
| Leistung | 102 Hp @ 5600 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 142 Nm @ 4400-4800 rpm. |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert | 7-7.5 l/100 km |
| Marke |
Geely
|
|---|---|
| Modell |
GX3
|
| Generation |
GX3 Pro (facelift 2022)
|
| Modifikation (Motor) |
1.5 (102 Hp) CVT
|
| Produktionsbeginn |
2022 Jahr
|
| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
|
| Karosserieform |
CUV
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
|
| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
|
| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
|
FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert |
7-7.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
|---|---|
| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
|
| Höchstgeschwindigkeit |
170 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
|
| Leistungsgewicht |
11.7 kg/Hp, 85.7 Hp/tonne
|
| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
8.4 kg/Nm, 119.3 Nm/Tonne
|
Motorspezifikationen
| Leistung |
102 Hp @ 5600 rpm.
|
|---|---|
| Leistung pro Liter |
68.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
|
| Drehmoment |
142 Nm @ 4400-4800 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
|
| Hubraum |
1498 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
|
| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
|
| Motorkonfiguration |
Inline
|
| Zylinderbohrung |
77.8 mm
|
| Kolbenhub |
78.8 mm
|
| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
|
| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
|
| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
|
| Ventilsteuerung |
DOHC, DVVT
|
| Motorsysteme |
Start-Stopp-System
|
Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1190-1215 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
|---|---|
| Kofferraumvolumen - minimal |
400 l
|
| Kofferraumvolumen - maximal |
1000 l
|
| Tankinhalt |
45 l
|
| Maximale Dachlast |
30 kg
|
Abmessungen
| Länge |
4005 mm
|
|---|---|
| Breite |
1760 mm
|
| Höhe |
1575 mm
|
| Radstand |
2480 mm
|
| Bodenfreiheit |
185 mm
|
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
automatic transmission CVT
|
| Vorderradaufhängung |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Hinterradaufhängung |
Torsion
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
|
| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
|
| Reifengröße |
205/60 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
|
| Felgengröße |
6J x 16
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
J
Julian M.
Vor 12 Wochen
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Luis M.
Vor 14 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der 7-7.5 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Materialqualität im Innenraum ist top. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
J
Julian K.
Vor 10 Monaten
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die 102 Hp @ 5600 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
L
Luis M.
Vor 25 Tagen
★★★★☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
B
Ben K.
Vor 22 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
F
Finn M.
Vor 2 Monaten
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
F
Finn K.
Vor 2 Wochen
★★★★☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•