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Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 2017 - 2018 Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic SUV, Crossover (170 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 170 Hp @ 5500 rpm.
Drehmoment 250 Nm @ 2500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.6 sec
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 6.7 l/100 km
Marke
Fiat
Modell
500X
Generation
500X Cross/Off-Road
Modifikation (Motor)
1.4 MultiAir II (170 Hp) AWD Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2017 Jahr
Produktionsende
2018 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
SUV, Crossover
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Fiat 500X Review

Der Fiat 500X (1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic) ist ein SUV, Crossover, dessen Produktion im Jahr 2017 startete. Unter der Haube steckt ein 1368 cm3 Motor mit einer Leistung von 170 Hp @ 5500 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 200 km/h und beschleunigt in 8.6 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 6.7 l/100 km, gepaart mit einem All wheel drive (4x4). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 250 Nm @ 2500 rpm. bereit.

Der Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic ist ein markantes Modell aus 2017 - 2018, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 170 Hp @ 5500 rpm. Leistung. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 8.6 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 6.7 l/100 km die Standards seines Segments ein. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+50 Hp** more power compared to its sibling 1.3 MultiJetII (95 Hp) AWD, is **1.9 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Dieses Modell delivers **+30 Hp** more power compared to its sibling 1.4 EasyPower (120 Hp) LPG, is **1.2 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **12%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic have? +
The Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 170 Hp @ 5500 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 6.7 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic? +
The Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.6 sec.
What is the top speed of Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 200 km/h.
What drivetrain does the Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Fiat 1.4 MultiAir II (140 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
8.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
5.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
6.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
157 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
8.2 sec
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Motorspezifikationen
Leistung
170 Hp @ 5500 rpm.
Leistung pro Liter
124.3 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
250 Nm @ 2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
55263623, 55280444
Hubraum
1368 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
72 mm
Kolbenhub
84 mm
Verdichtungsverhältnis
10:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
SOHC
Motorölkapazität
3.6 l
Kühlmittel
5.2 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Tankinhalt
48 l
Abmessungen
Länge
4273 mm
Breite
1796 mm
Höhe
1620 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
9 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
McPherson
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
215/60 R16; 215/55 R17; 225/45 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
16; 17; 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0057 🟢 Low
FIAT P0057 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Niedrig (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0058 🔴 High
FIAT P0058 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Hoch (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0103 🟢 Low
FIAT P0103 Mass or Volume Air Flow Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0107 🔴 High
FIAT P0107 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Jan Z.
Vor 21 Monaten
★★★☆☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
T
Tobias Z.
Vor 7 Tagen
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
F
Finn B.
Vor 10 Tagen
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
P
Paul 77
Vor 9 Monaten
★★★☆☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
F
Felix V.
Vor 16 Monaten
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
J
Jan B.
Vor 14 Wochen
★★★☆☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•

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