Citroen 25 D (75 Hp)
Allgemeine Informationen
| Leistung | 95 Hp @ 3700 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 216 Nm @ 2000 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 13.7 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Marke |
Citroen
|
|---|---|
| Modell |
CX
|
| Generation |
CX I Break (Phase I, 1982)
|
| Modifikation (Motor) |
25 D Turbo (95 Hp)
|
| Produktionsbeginn |
1983 Jahr
|
| Produktionsende |
1985 Jahr
|
| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
|
| Karosserieform |
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
|
| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
|
| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
|
FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
|
|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
13.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 62 mph |
13.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
13 sec
|
| Höchstgeschwindigkeit |
170 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
|
| Leistungsgewicht |
16 kg/Hp, 62.5 Hp/tonne
|
| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
7 kg/Nm, 142.1 Nm/Tonne
|
Motorspezifikationen
| Leistung |
95 Hp @ 3700 rpm.
|
|---|---|
| Leistung pro Liter |
38 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
|
| Drehmoment |
216 Nm @ 2000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
|
| Motormodellcode |
M25-648
|
| Hubraum |
2499 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
|
| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
|
| Motorkonfiguration |
Inline
|
| Zylinderbohrung |
93 mm
|
| Kolbenhub |
92 mm
|
| Verdichtungsverhältnis |
21:1
|
| Ventile pro Zylinder |
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
|
| Kraftstoffeinspritzsystem |
Precombustion chamber injection
|
| Motoraspiration |
Turbocharger
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
|
| Motorölkapazität |
6 l
|
| Motorölspezifikation |
15W-40 / PSA B71 2295
|
| Kühlmittel |
13 l
|
Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1520 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
| Maximale Zuladung |
680 kg
|
| Tankinhalt |
68 l
|
Abmessungen
| Länge |
4950 mm
|
|---|---|
| Breite |
1770 mm
|
| Höhe |
1465 mm
|
| Radstand |
3095 mm
|
| Spurweite vorne |
1522 mm
|
| Spurweite hinten |
1398 mm
|
| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.40
|
| Wendekreis |
12.5 m
|
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
5 Gänge, Schaltgetriebe
|
| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
J
Julian B.
Vor 4 Monaten
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die 95 Hp @ 3700 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Lukas 92
Vor 9 Wochen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die 95 Hp @ 3700 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
N
Noah 77
Vor 17 Tagen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
F
Finn B.
Vor 5 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Sitze sind extrem bequem. Das Auto ist jeden Cent wert.
•