Byd 47.04 kWh (95 Hp) Electric
⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
| Rein elektrische Reichweite (CLTC) | 401 km |
|---|---|
| Elektromotorleistung | 95 Hp |
| Elektromotordrehmoment | 180 Nm |
| Brutto-Batteriekapazität | 47.04 kWh |
| Marke |
BYD
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|---|---|
| Modell |
Yuan
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| Generation |
Yuan Pro (facelift 2021)
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| Modifikation (Motor) |
47.04 kWh (95 Hp) Elektro
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| Produktionsbeginn |
2021 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
BEV (Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Off-road vehicle, SUV
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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|---|
Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Brutto-Batteriekapazität |
47.04 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
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|---|---|
| Batterietechnologie |
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
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| Batterieposition |
Unter dem Boden
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| Rein elektrische Reichweite (CLTC) |
401 km
Die elektrische Reichweite ist die maximale Distanz, die das Fahrzeug mit einer vollen Ladung rein elektrisch zurücklegen kann.
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| Elektromotorleistung |
95 Hp
|
| Elektromotordrehmoment |
180 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Elektromotorposition |
Vorderachse, Quer
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| Elektromotortyp |
Synchron
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| Systemleistung |
95 Hp
|
| Systemdrehmoment |
180 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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Abmessungen
| Länge |
4375 mm
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|---|---|
| Breite |
1785 mm
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| Höhe |
1680 mm
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| Radstand |
2535 mm
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| Böschungswinkel vorne |
23°
|
| Böschungswinkel hinten |
26°
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
1 Gang, Automatikgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Torsion
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
205/60 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
16
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
F
Finn 90
Vor 24 Monaten
★★★☆☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
B
Ben M.
Vor 18 Tagen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Finn A.
Vor 8 Tagen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die N/A PS fühlen sich kräftig an. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
P
Paul M.
Vor 15 Monaten
★★★☆☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die N/A PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
P
Paul 88
Vor 25 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Sitze sind extrem bequem. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
E
Elias 88
Vor 26 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Sitze sind extrem bequem. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•