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Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic

Allgemeine Informationen
Foto von 2014 - 2018 Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic Coupe (310 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 310 Hp @ 5800-6200 rpm.
Drehmoment 380 Nm @ 1800-5700 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 4.6 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Electronically limited
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 6.7-6.9 l/100 km
Marke
Audi
Modell
TT
Generation
TTS Coupe (8S)
Modifikation (Motor)
2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic
Produktionsbeginn
2014 Jahr
Produktionsende
2018 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Coupe
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
3
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi TT Review

Als ein Coupé-Modell ist der Audi TT TT Roadster (8S) (2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic) seit 2014 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1984 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 310 Hp @ 5800-6200 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, Electronically limited, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 4.6 sec gelingt. Mit seinem All wheel drive (4x4) liegt der durchschnittliche kombinierte Verbrauch bei 6.7-6.9 l/100 km. Die spezifische Leistung von 156.3 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Eingeführt im Jahr 2014 - 2018, bringt der Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 310 Hp @ 5800-6200 rpm. Aggregat. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 4.6 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 6.7-6.9 l/100 km die Standards seines Segments ein. Letztendlich bietet der Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell is **0.3 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **6%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic have? +
The Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic model is equipped with an engine producing 310 Hp @ 5800-6200 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic? +
This vehicle operates on a 6.7-6.9 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic? +
The Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.6 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
8.2-8.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
5.8-6.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
6.7-6.9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
157-161 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
4.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
4.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
4.4 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
4.5 kg/Hp, 223.8 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.6 kg/Nm, 274.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
310 Hp @ 5800-6200 rpm.
Leistung pro Liter
156.3 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
380 Nm @ 1800-5700 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA888 / CJXG
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
9.3:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direct injection and Multi-port manifold injection
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
5.7 l
Kühlmittel
9.5 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1385 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1785 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
400 kg
Kofferraumvolumen - minimal
305 l
Kofferraumvolumen - maximal
712 l
Tankinhalt
55 l
Maximale Dachlast
75 kg
Abmessungen
Länge
4191 mm
Breite
1832 mm
Breite einschließlich Spiegel
1966 mm
Höhe
1343 mm
Radstand
2505 mm
Spurweite vorne
1574 mm
Spurweite hinten
1553 mm
Überhang vorne
893 mm
Überhang hinten
793 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.30
Wendekreis
10.96 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 gears, automatic transmission S tronic
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
245/40 R18; 245/35 R19
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
8.5J x 18; 9J x 19
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0327 🟡 Medium
VAG P0327 Knock Sensor 1 Stromkreis Niedrig Eingang (Zylinderbank 1 or Single Sensor)
Diagnostic Guide
P0328 🔴 High
VAG P0328 Knock Sensor 1 Stromkreis Hoch Eingang (Zylinderbank 1 or Single Sensor)
Diagnostic Guide
P0332 🟢 Low
VAG P0332 Knock Sensor 2 Stromkreis Niedrig Eingang (Zylinderbank 2)
Diagnostic Guide
P0333 🟡 Medium
VAG P0333 Knock Sensor 2 Stromkreis Hoch Eingang (Zylinderbank 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Elias 95
Vor 22 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der 6.7-6.9 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
P
Paul T.
Vor 9 Tagen
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
L
Leon B.
Vor 7 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der 6.7-6.9 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
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