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Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic

Allgemeine Informationen
Foto von 2015 - 2018 Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic Coupe (230 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 230 Hp @ 4500-6200 rpm.
Drehmoment 370 Nm @ 1600-4300 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Electronically limited
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 5.9-6.1 l/100 km
Marke
Audi
Modell
TT
Generation
TT Coupe (8S)
Modifikation (Motor)
2.0 TFSI (230 Hp)
Produktionsbeginn
2014 Jahr
Produktionsende
2018 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Coupe
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
3
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi TT Review

Eingeführt im Jahr 2014, bietet der Audi TT (Generation TT RS Roadster (8J, facelift 2010)) als Coupé die Spezifikation 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic. Der Antrieb liefert 230 Hp @ 4500-6200 rpm. aus einem Hubraum von 1984 cm3. Damit beschleunigt er in 6 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, Electronically limited. Das Modell verbraucht durchschnittlich 5.9-6.1 l/100 km auf 100 km und verfügt über einen Frontantrieb (FWD). Dank der Turbocharger, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 370 Nm @ 1600-4300 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 115.9 Hp/l.

Der Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic kam 2015 - 2018 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 230 Hp @ 4500-6200 rpm. Aggregat. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 250 km/h, Electronically limited. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 5.9-6.1 l/100 km** die Standards seines Segments ein. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+50 Hp** more power compared to its sibling 1.8 TFSI (180 Hp), is **1 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **4%** more fuel. Dieses Modell delivers **+46 Hp** more power compared to its sibling 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic, is **0.7 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **13%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic have? +
The Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic model is equipped with an engine producing 230 Hp @ 4500-6200 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic? +
This vehicle operates on a 5.9-6.1 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic? +
The Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 TFSI (220 Hp) Quattro S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
7.3-7.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
5-5.2 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
5.9-6.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
137-141 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
5.7 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
5.3 kg/Hp, 187 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.3 kg/Nm, 300.8 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
230 Hp @ 4500-6200 rpm.
Leistung pro Liter
115.9 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
370 Nm @ 1600-4300 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA888 / CHHC
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
9.6:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direct injection and Multi-port manifold injection
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
5.7 l
Kühlmittel
9 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1230 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
1630 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
400 kg
Kofferraumvolumen - minimal
305 l
Kofferraumvolumen - maximal
712 l
Tankinhalt
50 l
Maximale Dachlast
75 kg
Abmessungen
Länge
4177 mm
Breite
1832 mm
Breite einschließlich Spiegel
1966 mm
Höhe
1353 mm
Radstand
2505 mm
Spurweite vorne
1572 mm
Spurweite hinten
1552 mm
Überhang vorne
884 mm
Überhang hinten
788 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.30
Wendekreis
10.96 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
225/50 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
8J x 17
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0463 🚨 Critical
VAG P0463 Kraftstoff Level Sensor Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0502 🔴 High
VAG P0502 Vehicle Geschwindigkeit Sensor Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0503 🟡 Medium
VAG P0503 Vehicle Geschwindigkeit Sensor Intermittierend/Erratic/Hoch
Diagnostic Guide
P0505 🟡 Medium
VAG P0505 Idle Steuerung System Fehlfunktion
Diagnostic Guide
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2.0 TFSI (200 Hp)
User Reviews
J
Julian A.
Vor 15 Tagen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 230 Hp @ 4500-6200 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
F
Felix 90
Vor 21 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
N
Noah K.
Vor 20 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•

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