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Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic

Allgemeine Informationen
Foto von 2014 - 2018 Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic SUV (180 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 180 Hp @ 4000-6200 rpm.
Drehmoment 320 Nm @ 1400-3900 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 7.6 sec
Höchstgeschwindigkeit 217 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 6.5-7 l/100 km
Marke
Audi
Modell
Q3
Generation
Q3 I (8U, facelift 2014)
Modifikation (Motor)
2.0 TFSI (180 Hp) quattro S tronic
Produktionsbeginn
2014 Jahr
Produktionsende
2018 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
SUV
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi Q3 Review

Der Audi Q3 Q3 I (8U) (2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic) ist ein SUV, dessen Produktion im Jahr 2014 startete. Unter der Haube steckt ein 1984 cm3 Motor mit einer Leistung von 180 Hp @ 4000-6200 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 217 km/h und beschleunigt in 7.6 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 6.5-7 l/100 km, gepaart mit einem All wheel drive (4x4). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 320 Nm @ 1400-3900 rpm. bereit.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic (2014 - 2018) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 180 Hp @ 4000-6200 rpm. Aggregat. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 7.6 sec. Das Fahrzeug überzeugt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 6.5-7 l/100 km die Standards seines Segments ein. Letztendlich bietet der Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **40 Hp** lower power than 2.0 TFSI (220 Hp) quattro S tronic, is **1.2 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **2%** more fuel efficient. Dieses Modell has **4 Hp** lower power than 2.0 TDI (184 Hp) quattro, is **0.3 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **25%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic have? +
The Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic model is equipped with an engine producing 180 Hp @ 4000-6200 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic? +
This vehicle operates on a 6.5-7 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic? +
The Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.6 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 217 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
7.8-8.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
5.7-6.3 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
6.5-7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
149-161 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
7.2 sec
Höchstgeschwindigkeit
217 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
8.6 kg/Hp, 116.9 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 207.8 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
180 Hp @ 4000-6200 rpm.
Leistung pro Liter
90.7 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
320 Nm @ 1400-3900 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA888 / CULB
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
9.6:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direct injection and Multi-port manifold injection
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
4.6 l
Kühlmittel
7.4 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1540 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2140 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
600 kg
Kofferraumvolumen - minimal
460 l
Kofferraumvolumen - maximal
1365 l
Tankinhalt
64 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
2000 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2000 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
80 kg
Abmessungen
Länge
4388 mm
Breite
1831 mm
Breite einschließlich Spiegel
2019 mm
Höhe
1608 mm
Radstand
2603 mm
Spurweite vorne
1571 mm
Spurweite hinten
1575 mm
Überhang vorne
905 mm
Überhang hinten
880 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.32
Wendekreis
11.8 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission S tronic
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
215/65 R16; 235/55 R17; 235/50 R18; 255/40 R19
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18; 8.5J x 19
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0605 🚨 Critical
VAG P0605 Internal Steuerung Modul Read Only Memory (ROM) Fehler
Diagnostic Guide
P0606 🟢 Low
VAG P0606 ECM/PCM Processor Fault
Diagnostic Guide
P0705 🔴 High
VAG P0705 Getriebe Bereich Sensor Stromkreis Fehlfunktion (PRNDL Eingang)
Diagnostic Guide
P0706 🟡 Medium
VAG P0706 Getriebe Bereich Sensor Stromkreis Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Matteo K.
Vor 6 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der 6.5-7 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
M
Matteo S.
Vor 17 Wochen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
J
Jan 84
Vor 20 Wochen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der 6.5-7 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Materialqualität im Innenraum ist top. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•

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