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Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic

Allgemeine Informationen
Foto von 2020 - 2024 Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic Sedan (231 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 231 Hp @ 3250-4750 rpm.
Drehmoment 500 Nm @ 1750-3250 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 5.3-5.5 l/100 km
Marke
Audi
Modell
A4
Generation
A4 (B9 8W, facelift 2019)
Modifikation (Motor)
45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic
Produktionsbeginn
Mai, 2019 Jahr
Produktionsende
Dezember, 2019 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi A4 Review

Als ein Limousine-Modell ist der Audi A4 A4 (B9 8W, facelift 2019) (40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic) seit May, 2019 auf dem Markt. Angetrieben von einem 2967 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 231 Hp @ 3250-4750 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 6 sec gelingt. Mit seinem All wheel drive (4x4) liegt der durchschnittliche kombinierte Verbrauch bei 5.3-5.5 l/100 km. Die spezifische Leistung von 77.9 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 6 Zylinder.

Der Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic ist ein markantes Modell aus 2020 - 2024, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 231 Hp @ 3250-4750 rpm. Leistung. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 6 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 5.3-5.5 l/100 km die Standards seines Segments ein. Letztendlich bietet der Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **55 Hp** lower power than 50 TDI V6 (286 Hp) quattro Tiptronic, is **0.8 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **5%** more fuel efficient. Dieses Modell has **55 Hp** lower power than 45 TFSI (265 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic, is **0.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic have? +
The Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic model is equipped with an engine producing 231 Hp @ 3250-4750 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic? +
This vehicle operates on a 5.3-5.5 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic? +
The Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6 sec.
What is the top speed of Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h.
What drivetrain does the Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 40 TFSI (204 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
6.7-6.9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
4.5-4.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
5.3-5.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
139-144 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
5.7 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC
Leistungsgewicht
7.3 kg/Hp, 136.7 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.4 kg/Nm, 295.9 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
231 Hp @ 3250-4750 rpm.
Leistung pro Liter
77.9 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
DCPE
Hubraum
2967 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Motorölkapazität
6.1 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1690 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2260 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
570 kg
Kofferraumvolumen - minimal
460 l
Tankinhalt
58 l
Maximale Dachlast
90 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
2000 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1800 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
80 kg
Abmessungen
Länge
4762 mm
Breite
1847 mm
Breite einschließlich Spiegel
2022 mm
Höhe
1428 mm
Radstand
2820 mm
Spurweite vorne
1572 mm
Spurweite hinten
1555 mm
Überhang vorne
899 mm
Überhang hinten
1043 mm
Wendekreis
11.6 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt permanent die vier Räder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
8 gears, automatic transmission Tiptronic
Vorderradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Häufige OBD2-Fehlercodes
17544 🟡 Medium
Long Term Kraftstoff Trim Zu mager Zylinderbank 1 (AIR System)
Diagnostic Guide
18010 🔴 High
Power Supply Terminal 30 Spannung Too Niedrig
Diagnostic Guide
16684 🔴 High
Random Fehlzündung – 1.4 TSI Timing Chain
Diagnostic Guide
00287 🔴 High
ABS Geschwindigkeit Sensor Front Right G45 Signal Implausible
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Lukas 88
Vor 24 Tagen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der 5.3-5.5 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Lukas 84
Vor 21 Wochen
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
N
Noah 92
Vor 28 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der 5.3-5.5 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
P
Paul 92
Vor 6 Wochen
★★★☆☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der 5.3-5.5 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
F
Finn S.
Vor 19 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
J
Julian X
Vor 17 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•

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