Marken Vergleich VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic

Allgemeine Informationen
Foto von 2004 - 2007 Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic Sedan (256 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 256 Hp @ 6500 rpm.
Drehmoment 330 Nm @ 3250 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6.4 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 10.9 l/100 km
Marke
Audi
Modell
A4
Generation
A4 (B7 8E)
Modifikation (Motor)
3.2 FSI V6 (256 Hp) quattro
Produktionsbeginn
2004 Jahr
Produktionsende
2007 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi A4 Review

Der Audi A4 A4 Avant (B7 8E) (3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic) ist ein Limousine, dessen Produktion im Jahr 2004 startete. Unter der Haube steckt ein 3123 cm3 Motor mit einer Leistung von 256 Hp @ 6500 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 250 km/h und beschleunigt in 6.4 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 10.9 l/100 km, gepaart mit einem All wheel drive (4x4). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 6 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 330 Nm @ 3250 rpm. bereit.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic (2004 - 2007) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 256 Hp @ 6500 rpm. Leistung. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 6.4 sec. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 10.9 l/100 km die Standards seines Segments ein. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+93 Hp** more power compared to its sibling 1.6 (102 Hp), is **2.2 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **33%** more fuel. Dieses Modell delivers **+93 Hp** more power compared to its sibling 1.8 T (163 Hp), is **2.2 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **33%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic have? +
The Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic model is equipped with an engine producing 256 Hp @ 6500 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic? +
This vehicle operates on a 10.9 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic? +
The Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.4 sec.
What is the top speed of Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h.
What drivetrain does the Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 3.2 FSI V6 (256 Hp) Multitronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
15.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
7.8 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
10.9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
259 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
6.1 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 4
Leistungsgewicht
6 kg/Hp, 166.2 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.7 kg/Nm, 214.3 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
256 Hp @ 6500 rpm.
Leistung pro Liter
82 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
330 Nm @ 3250 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
AUK, BKH
Hubraum
3123 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
84.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
12.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
6.2 l
Kühlmittel
12 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1540 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2090 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
550 kg
Kofferraumvolumen - minimal
460 l
Kofferraumvolumen - maximal
720 l
Tankinhalt
63 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
2000 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1800 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
80 kg
Abmessungen
Länge
4586 mm
Breite
1772 mm
Breite einschließlich Spiegel
1937 mm
Höhe
1427 mm
Radstand
2648 mm
Spurweite vorne
1522 mm
Spurweite hinten
1522 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.31
Wendekreis
11.1 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt permanent die vier Räder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/55 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0132 🟡 Medium
VAG P0132 O2 Sensor Stromkreis Hohe Spannung (Zylinderbank 1 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0134 🟡 Medium
VAG P0134 O2 Sensor Stromkreis No Activity Erkannt (Zylinderbank 1 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0137 🟡 Medium
VAG P0137 O2 Sensor Stromkreis Niedrige Spannung (Zylinderbank 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0138 🚨 Critical
VAG P0138 O2 Sensor Stromkreis Hohe Spannung (Zylinderbank 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
Ähnliche Modelle
Audi A4 50 TDI V6 (286 Hp) quattro Tiptronic
Audi A4
50 TDI V6 (286 Hp) quattro Tiptronic
Audi A4 45 TFSI (265 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic
Audi A4
45 TFSI (265 Hp) quattro ultra Mild Hybrid S tronic
Audi A4 45 TFSI (245 Hp) quattro Mild Hybrid S tronic
Audi A4
45 TFSI (245 Hp) quattro Mild Hybrid S tronic
Audi A4 45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic
Audi A4
45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic
User Reviews
L
Lukas 92
Vor 12 Monaten
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
B
Ben Z.
Vor 4 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der 10.9 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
F
Finn Z.
Vor 13 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Sitze sind extrem bequem. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
E
Elias 90
Vor 7 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★