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Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp)

Allgemeine Informationen
Foto von 2015 - 2018 Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp) Station wagon (estate) (190 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 190 Hp @ 3800-4200 rpm.
Drehmoment 400 Nm @ 1750-3000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 7.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 4.0-4.3 l/100 km
Marke
Audi
Modell
A4
Generation
A4 Avant (B9 8W)
Modifikation (Motor)
2.0 TDI ultra (190 Hp) S-tronic
Produktionsbeginn
2015 Jahr
Produktionsende
2018 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi A4 Review

Als ein Station wagon (estate)-Modell ist der Audi A4 A4 allroad (B8 8K, facelift 2011) (2.0 TDI ultra (190 Hp)) seit 2015 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1968 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 190 Hp @ 3800-4200 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 7.9 sec gelingt. Mit seinem Frontantrieb (FWD) liegt der durchschnittliche kombinierte Verbrauch bei 4.0-4.3 l/100 km. Die spezifische Leistung von 96.5 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Der Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp) ist ein markantes Modell aus 2015 - 2018, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 190 Hp @ 3800-4200 rpm. leistet. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 7.9 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 4.0-4.3 l/100 km die Standards seines Segments ein. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp) im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+20 Hp** more power compared to its sibling g-tron 2.0 TFSI (170 Hp) S tronic, is **0.5 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **27%** more fuel efficient. Dieses Modell delivers **+20 Hp** more power compared to its sibling 3.0 TDI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic, is **0.6 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **33%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp) have? +
The Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp) model is equipped with an engine producing 190 Hp @ 3800-4200 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp)? +
This vehicle operates on a 4.0-4.3 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp)? +
The Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.9 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 TDI ultra (190 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
4.7-5.0 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
3.5-3.9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
4.0-4.3 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
104-112 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
7.5 sec
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
8.1 kg/Hp, 124.2 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.8 kg/Nm, 261.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
190 Hp @ 3800-4200 rpm.
Leistung pro Liter
96.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
400 Nm @ 1750-3000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
DETA
Hubraum
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
81 mm
Kolbenhub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
15.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
4.7 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1530 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2150 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
620 kg
Kofferraumvolumen - minimal
505 l
Kofferraumvolumen - maximal
1510 l
Tankinhalt
40 l
Maximale Dachlast
90 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
1600 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1400 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
80 kg
Abmessungen
Länge
4725 mm
Breite
1842 mm
Breite einschließlich Spiegel
2022 mm
Höhe
1434 mm
Radstand
2820 mm
Spurweite vorne
1572 mm
Spurweite hinten
1555 mm
Überhang vorne
880 mm
Überhang hinten
1025 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.26
Wendekreis
11.6 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission S-tronic
Vorderradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
205/60 R16; 225/50 R17; 245/40 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7J x 16; 17; 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P1410 🟡 Medium
VAG P1410 Secondary Air Injection System Steuerung Ventil Steckt fest Offen
Diagnostic Guide
P1500 🔴 High
VAG P1500 Vehicle Geschwindigkeit Sensor Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P1600 🔴 High
VAG P1600 ECM Battery Back-up Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P2101 🟡 Medium
VAG P2101 Drosselklappe Aktor Steuerung Motor Stromkreis Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
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45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic
User Reviews
J
Jan 77
Vor 8 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 190 Hp @ 3800-4200 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
J
Jan B.
Vor 9 Wochen
★★★☆☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
F
Finn 92
Vor 4 Monaten
★★★☆☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
T
Tobias Z.
Vor 12 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
B
Ben S.
Vor 9 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der 4.0-4.3 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
P
Paul 88
Vor 25 Tagen
★★★☆☆
Frisch vom Händler abgeholt! Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•

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