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Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 1990 - 1994 Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic Sedan (174 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 174 Hp @ 5500 rpm.
Drehmoment 250 Nm @ 3000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8 sec
Höchstgeschwindigkeit 218 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 10 l/100 km
Marke
Audi
Modell
100
Generation
100 (4A,C4)
Modifikation (Motor)
2.8 V6 E (174 Hp) quattro
Produktionsbeginn
1990 Jahr
Produktionsende
1994 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi 100 Review

Eingeführt im Jahr 1990, bietet der Audi 100 (Generation 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q, facelift 1988)) als Limousine die Spezifikation 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic. Der Antrieb liefert 174 Hp @ 5500 rpm. aus einem Hubraum von 2771 cm3. Damit beschleunigt er in 8 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 218 km/h. Das Modell verbraucht durchschnittlich 10 l/100 km auf 100 km und verfügt über einen All wheel drive (4x4). Dank der Naturally aspirated engine-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 250 Nm @ 3000 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 62.8 Hp/l.

Der Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic kam 1990 - 1994 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 174 Hp @ 5500 rpm.. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 218 km/h. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 10 l/100 km** die Standards seines Segments ein. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell is **1.2 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **12%** more fuel efficient. Dieses Modell is **1.2 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **9%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic have? +
The Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 174 Hp @ 5500 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 10 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic? +
The Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8 sec.
What is the top speed of Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 218 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
13.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
8 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
10 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
7.6 sec
Höchstgeschwindigkeit
218 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
8.6 kg/Hp, 116 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
6 kg/Nm, 166.7 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
174 Hp @ 5500 rpm.
Leistung pro Liter
62.8 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
250 Nm @ 3000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
AAH
Hubraum
2771 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
86.4 mm
Verdichtungsverhältnis
10.3:1
Ventile pro Zylinder
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
OHC
Motorölkapazität
5 l
Kühlmittel
8 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1500 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2050 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
550 kg
Kofferraumvolumen - minimal
510 l
Tankinhalt
80 l
Abmessungen
Länge
4790 mm
Breite
1777 mm
Höhe
1437 mm
Radstand
2692 mm
Spurweite vorne
1526 mm
Spurweite hinten
1527 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.32
Wendekreis
11.4 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Spring Strut
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
195/60 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
15
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0087 🚨 Critical
VAG VAG Kraftstoff Rail/System Druck Too Niedrig
Diagnostic Guide
P1602 🔴 High
VAG P1602 Power Supply Terminal 30: Spannung too Niedrig
Diagnostic Guide
P1556 🔴 High
VAG P1556 Charge Druck Steuerung: Negative Deviation
Diagnostic Guide
P1557 🔴 High
VAG P1557 Charge Druck Steuerung: Positive Deviation
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Luis 92
Vor 19 Monaten
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
F
Felix 88
Vor 16 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der 10 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Lukas 88
Vor 8 Wochen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
J
Jan 92
Vor 9 Wochen
★★★☆☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
F
Finn 90
Vor 18 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der 10 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
M
Matteo Z.
Vor 13 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 174 Hp @ 5500 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
F
Finn 90
Vor 11 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•

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