Volvo 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic Restricted
Genel Bilgiler
| Güç | 150 Hp @ 3750 rpm. |
|---|---|
| Tork | 320 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 8.4 sec |
| Maksimum hız | 210 km/h |
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma | 3.6 l/100 km |
| Marka |
Volvo
|
|---|---|
| Model |
V40
|
| Nesil |
V40 (facelift 2016)
|
| Modifikasyon (Motor) |
2.0 D3 (150 Hp) Restricted
|
| Üretim başlangıcı |
2016 yıl
|
| Üretim bitişi |
2018 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Hatchback
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi |
4.2 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
|---|---|
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı |
3.3 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma |
3.6 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
| CO2 Emisyonu |
95 g/km
|
| Yakıt Tipi |
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
8.4 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
8.4 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
8 sec
|
| Maksimum hız |
210 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Emisyon Standardı |
Euro 6
|
Motor Özellikleri
| Güç |
150 Hp @ 3750 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
76.2 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
320 Nm @ 1750-3000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
D4204T9
|
| Motor hacmi |
1969 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
82 mm
|
| Piston Strok |
93.2 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
16:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Dizel Commonrail
|
| Motor aspirasyonu |
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Motor yağı kapasitesi |
5.2 l
|
| Soğutma sıvısı |
8 l
|
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Bagaj hacmi - minimum |
335 l
|
|---|---|
| Bagaj hacmi - maksimum |
1500 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
40 l
|
| Maksimum tavan yükü |
75 kg
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
1500 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4369 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1783 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
2041 mm
|
| Yükseklik |
1439 mm
|
| Dingil mesafesi |
2647 mm
|
| Ön iz genişliği |
1559 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1546 mm
|
| Yerden yükseklik |
133-144 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.32
|
| Minimum dönüş çapı |
10.8 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman
|
| Ön süspansiyon |
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yay
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
E
Ege 88
5 hafta önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 3.6 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
C
Can 88
12 hafta önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
C
Can B.
4 gün önce
★★★★★
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
D
Deniz K.
11 ay önce
★★★★☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. 150 Hp @ 3750 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
Y
Yiğit 90
28 hafta önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. 3.6 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•