Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3

Genel Bilgiler
2015 - 2018 Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 Van (204 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Tork 350 Nm @ 1500-4000 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 9 sec
Maksimum hız 187 km/h
Marka
Volkswagen
Model
Transporter
Nesil
Transporter (T6) Kombi
Modifikasyon (Motor)
2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3
Üretim başlangıcı
2015 yıl
Üretim bitişi
2018 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Van
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4-9
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4-5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Volkswagen Transporter İnceleme

Volkswagen Transporter Transporter (T6) Kombi (2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3), 2015 yılında üretilmeye başlanan Van gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 1984 cm3 motor barındıran araç, toplamda 204 Hp @ 4200-6000 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 9 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 187 km/h olarak belirtilmiştir. Teknik olarak, araçta ön, enlemesine konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 4 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 350 Nm @ 1500-4000 rpm. değerine ulaşır.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3, 2015 - 2018 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 204 Hp @ 4200-6000 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Yol koşulları elverdiğinde, modelin çıkabildiği maksimum sürat 187 km/h km/s olarak teknik dökümanlarda yer alıyor. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Sonuç olarak, Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3**, hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, 0-100 km/s hızlanmasında **0.2 saniye** daha yavaştır. Bu model, 0-100 km/s hızlanmasında **0.3 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 kaç beygir gücündedir? +
Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 modeli toplamda 204 Hp @ 4200-6000 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 0'dan 100 km/s hıza sadece 9 sec sürede ulaşabilmektedir.
Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 187 km/h olarak belirtilmiştir.
Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 güvenilir bir araç mı? +
Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC
11.6-11.7 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC
7.5-8 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC
9-9.3 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC
206-213 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
8.6 sec
Maksimum hız
187 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
9.3 kg/Hp, 107.7 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
5.4 kg/Nm, 184.7 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Litre başına güç
102.8 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
350 Nm @ 1500-4000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
EA888 / CJKA
Motor hacmi
1984 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
82.5 mm
Piston Strok
92.8 mm
Sıkıştırma Oranı
9.6:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
5.7 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1895-2274 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2800-3200 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
905-926 kg
Bagaj hacmi - maksimum
9300 l
Yakıt deposu kapasitesi
80 l
Maksimum tavan yükü
100 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
2500 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
100 kg
Boyutlar
Uzunluk
5304 mm
Genişlik
1904 mm
Aynalar dahil genişlik
2297 mm
Yükseklik
2477 mm
Dingil mesafesi
3400 mm
Ön çıkıntı
908 mm
Arka çıkıntı
993 mm
Yerden yükseklik
202 mm
Minimum dönüş çapı
13.2 m
Yaklaşma açısı
21.2°
Uzaklaşma açısı
16.2°
Rampa/Kırılma açısı
12.2°
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
7 gears, automatic transmission DSG
Ön süspansiyon
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Ventilated discs, 340x32.5 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Ventilated discs, 294x22 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
7J x 17; 8J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
00778 🔴 Yüksek
VAG 00778 Steering Angle Sensörü (G85)
Detaylı Rehber
P0032 🔴 Yüksek
VAG P0032 HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Yüksek (Sıra 1 Sensörü 1)
Detaylı Rehber
P0037 🚨 Kritik
VAG P0037 HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Sıra 1 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
P0038 🚨 Kritik
VAG P0038 HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Yüksek (Sıra 1 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Volkswagen Transporter 1.9 TD (68 Hp) L1H1
Volkswagen Transporter
1.9 TD (68 Hp) L1H1
Volkswagen Transporter 1.9 TD (68 Hp) L2H1
Volkswagen Transporter
1.9 TD (68 Hp) L2H1
Volkswagen Transporter 1.9 TD (68 Hp) L2H2
Volkswagen Transporter
1.9 TD (68 Hp) L2H2
Volkswagen Transporter 2.0 (84 Hp) L1H1
Volkswagen Transporter
2.0 (84 Hp) L1H1
Kullanıcı Yorumları
S
Selim 95
5 gün önce
★★★★★
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
K
Kerem 92
7 hafta önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
K
Kaan T.
8 gün önce
★★★☆☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. 204 Hp @ 4200-6000 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
C
Can 92
2 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★