Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1

Genel Bilgiler
2009 - 2015 Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1 Van (102 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 102 Hp @ 3500 rpm.
Tork 250 Nm @ 1500-2500 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 16.5 sec
Maksimum hız 152 km/h
Marka
Volkswagen
Model
Transporter
Nesil
Transporter (T5, facelift 2009) Kombi
Modifikasyon (Motor)
2.0 TDI (102 Hp) L2H2
Üretim başlangıcı
2009 yıl
Üretim bitişi
2015 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Van
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4-9
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4-5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Volkswagen Transporter İnceleme

Bir Van modeli olan Volkswagen Transporter Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van (2.0 TDI (102 Hp) L2H1), 2009 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 102 Hp @ 3500 rpm. üreten 1968 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 152 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 16.5 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. Litre başına düşen güç değeri olan 51.8 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1, 2009 - 2015 model yılı ile otomobil severlerin beğenisine sunulan dikkat çekici bir modeldir. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 102 Hp @ 3500 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Aracın sürat kapasitesi incelendiğinde, **152 km/h değerindeki maksimum hız dikkat çekiyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Genel bir değerlendirme yapıldığında, aracın sunduğu teknik paket kullanıcı memnuniyetini odak noktasına alıyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 2.0 TSI (204 Hp) L2H3 seçeneğine göre **102 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **7.5 saniye** daha yavaştır. Bu model, kardeş modeli 2.0 TSI (204 Hp) L2H1 seçeneğine göre **102 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **7.7 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1 kaç beygir gücündedir? +
Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1 modeli toplamda 102 Hp @ 3500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1 0'dan 100 km/s hıza sadece 16.5 sec sürede ulaşabilmektedir.
Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1 maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 152 km/h olarak belirtilmiştir.
Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1 hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1 alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1 kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1 güvenilir bir araç mı? +
Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L2H1 mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC
9.5 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC
6.1 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC
7.3 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC
193 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
16.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
16.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
15.7 sec
Maksimum hız
152 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 5
Ağırlık/Güç Oranı
18.6 kg/Hp, 53.7 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
7.6 kg/Nm, 131.5 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
102 Hp @ 3500 rpm.
Litre başına güç
51.8 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
250 Nm @ 1500-2500 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
EA189 / CAAB
Motor hacmi
1968 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
81 mm
Piston Strok
95.5 mm
Sıkıştırma Oranı
16.5:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
7 l
Soğutma sıvısı
11 l
Motor sistemleri
Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1901-2193 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2800-3200 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
899-1007 kg
Bagaj hacmi - maksimum
7800 l
Yakıt deposu kapasitesi
80 l
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
2200 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
100 kg
Boyutlar
Uzunluk
5292 mm
Genişlik
1904 mm
Aynalar dahil genişlik
2283 mm
Yükseklik
2176 mm
Dingil mesafesi
3400 mm
Ön çıkıntı
896 mm
Arka çıkıntı
996 mm
Yerden yükseklik
201 mm
Minimum dönüş çapı
13.2 m
Yaklaşma açısı
21°
Uzaklaşma açısı
17°
Rampa/Kırılma açısı
12°
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
5 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Ventilated discs, 294x22 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
215/65 R16
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
6.5J x 16
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
17964 🔴 Yüksek
VAG 17964 Charge Basınç Kontrol: Negative Deviation
Detaylı Rehber
P2563 🟡 Orta
VAG P2563 Turbo Boost Konum Sensörü Implausible
Detaylı Rehber
P0401 🟡 Orta
VAG P0401 Egzoz Gas Recirculation (EGR) Flow Insufficient
Detaylı Rehber
P0087 🔴 Yüksek
VAG P0087 Yakıt Rail/Sistemi Basınç - Too Düşük
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Volkswagen Transporter 1.9 TD (68 Hp) L1H1
Volkswagen Transporter
1.9 TD (68 Hp) L1H1
Volkswagen Transporter 1.9 TD (68 Hp) L2H1
Volkswagen Transporter
1.9 TD (68 Hp) L2H1
Volkswagen Transporter 1.9 TD (68 Hp) L2H2
Volkswagen Transporter
1.9 TD (68 Hp) L2H2
Volkswagen Transporter 2.0 (84 Hp) L1H1
Volkswagen Transporter
2.0 (84 Hp) L1H1
Kullanıcı Yorumları
M
Mert 95
25 ay önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. 102 Hp @ 3500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
D
Deniz T.
21 ay önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
K
Kaan 84
9 ay önce
★★★★☆
3 aydır aktif kullanıyorum. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
B
Bora M.
15 hafta önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
D
Deniz V.
22 hafta önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
M
Mert Z.
22 ay önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★