Volkswagen 2.0 TDI (170 Hp) 4MOTION
Genel Bilgiler
| Güç | 205 Hp @ 3750 rpm. |
|---|---|
| Tork | 500 Nm @ 1750-2000 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 10.6 sec |
| Maksimum hız | 180 km/h |
| Marka |
Volkswagen
|
|---|---|
| Model |
Amarok
|
| Nesil |
Amarok II
|
| Modifikasyon (Motor) |
2.0 TDI (205 Hp) 4MOTION
|
| Üretim başlangıcı |
2022 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Pick-up
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Düşük hızda yakıt tüketimi (WLTP) |
10.8 l/100 km
|
|---|---|
| Orta hızda yakıt tüketimi (WLTP) |
8.5 l/100 km
|
| Yüksek hızda yakıt tüketimi (WLTP) |
7.7 l/100 km
|
| Çok yüksek hızda yakıt tüketimi (WLTP) |
10 l/100 km
|
| Birleşik yakıt tüketimi (WLTP) |
9.1 l/100 km
|
| CO2 emisyonları (WLTP) |
239 g/km
|
| Yakıt Tipi |
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
10.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
10.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
10.1 sec
|
| Maksimum hız |
180 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
10.7 kg/Hp, 93.7 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
4.4 kg/Nm, 228.4 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
205 Hp @ 3750 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
102.7 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
500 Nm @ 1750-2000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor hacmi |
1996 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
84 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
16:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Dizel Commonrail
|
| Motor aspirasyonu |
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
2189 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
3230 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
1041 kg
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
80 l
|
| Maksimum tavan yükü |
85 kg
|
| Frenli römork kapasitesi (%8 eğim) |
3200 kg
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
3200 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
750 kg
|
| İzin verilen çeki demiri yükü |
200 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
5390 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1910 mm
|
| Yükseklik |
1884 mm
|
| Dingil mesafesi |
3270 mm
|
| Ön iz genişliği |
1620 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1620 mm
|
| Minimum dönüş çapı |
12.9 m
|
| Yaklaşma açısı |
30°
|
| Uzaklaşma açısı |
23°
|
| Rampa/Kırılma açısı |
21°
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
255/70 R17; 255/65 R18; 255/55 R20
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 20
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
S
Selim B.
7 gün önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. 205 Hp @ 3750 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
K
Kuzey 92
8 ay önce
★★★★☆
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
K
Kuzey M.
4 ay önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
E
Ege 77
12 hafta önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
M
Mert 77
15 gün önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
M
Mert S.
7 ay önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
P
Poyraz 95
16 ay önce
★★★☆☆
Aracı alalı epey oldu. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•