Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Genel Bilgiler
2013 - 2016 Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS Sedan (184 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 184 Hp @ 5500 rpm.
Tork 270 Nm @ 1200-4600 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 8.2 sec
Maksimum hız 233 km/h
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class (W212, facelift 2013)
Modifikasyon (Motor)
E 200 (184 Hp)
Üretim başlangıcı
Nisan, 2013 yıl
Üretim bitişi
Ocak, 2016 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

Mercedes-Benz E-class E-class T-modell (S212, facelift 2013) (E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS), April, 2013 yılında üretilmeye başlanan sedan gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 1991 cm3 motor barındıran araç, toplamda 184 Hp @ 5500 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 8.2 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 233 km/h olarak belirtilmiştir. Teknik olarak, araçta ön, uzunlamasına konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 4 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 270 Nm @ 1200-4600 rpm. değerine ulaşır.

Mercedes-Benz E-class T-modell (S212, facelift 2013) E 200 Natural Gas Drive, performans, tasarım ve çevre dostluğu arasında bir denge sunar. 156 Hp gücüyle 0-100 km/h hızı 8.2 saniyede alcanır ve 233 km/h hıza ulaşır. İç ve dış tasarımı lüksü ve pratikliği birleştirir, geniş iç mekân ve gelişmiş teknoloji sunar. 2013-2016 yılları arasında üretilen bu model, efficient bir petrol motoruna sahiptir ve Euro 6 emisyon standardına uygundur, böylece güç ve çevresel sorumluluk arasında bir denge arayanlar için çekici bir seçenek oluşturur.

📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 63 S V8 (585 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT seçeneğine göre **401 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **4.6 saniye** daha yavaştır. Bu model, kardeş modeli AMG E 63 V8 (557 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT seçeneğine göre **373 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **4 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS modeli toplamda 184 Hp @ 5500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS 0'dan 100 km/s hıza sadece 8.2 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 233 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS güvenilir bir araç mı? +
Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC
8-8.4 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC
5-5.3 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC
6.1-6.5 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC
142-151 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
8.2 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
8.2 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
7.8 sec
Maksimum hız
233 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
8.4 kg/Hp, 119.5 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
5.7 kg/Nm, 175.3 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
184 Hp @ 5500 rpm.
Litre başına güç
92.4 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
270 Nm @ 1200-4600 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 274.920
Motor hacmi
1991 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
83 mm
Piston Strok
92 mm
Sıkıştırma Oranı
9.8:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
6.3 l
Soğutma sıvısı
8.5 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1540 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2180 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
640 kg
Bagaj hacmi - minimum
540 l
Yakıt deposu kapasitesi
59 l
Maksimum tavan yükü
100 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
1700 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
84 kg
Boyutlar
Uzunluk
4879 mm
Genişlik
1854 mm
Aynalar dahil genişlik
2071 mm
Yükseklik
1474 mm
Dingil mesafesi
2874 mm
Ön iz genişliği
1598 mm
Arka İz Genişliği
1614 mm
Ön çıkıntı
849 mm
Arka çıkıntı
1156 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.26
Minimum dönüş çapı
11.28 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Helezon yay, Bağımsız çok kollu süspansiyon, Enine denge çubuğu, Havalı Süspansiyon - Opsiyonel
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Denge çubuğu ile bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon, Havalı Süspansiyon - Opsiyonel
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
Front wheel tires: 205/60 R16; 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 245/35 R19Rear wheel tires: 205/60 R16; 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18; 265/35 R18; 275/30 R19
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
Front wheel rims: 7J x 16; 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7J x 16; 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18; 9J x 18; 9.5J x 19
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P229F 🔴 Yüksek
MERCEDES P229F NOx Sensörü Devresi Aralık (Sıra 1 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
P0101 🔴 Yüksek
MERCEDES P0101 MAF Sensörü Plausibility
Detaylı Rehber
P0087 🔴 Yüksek
MERCEDES P0087 Yakıt Rail Basınç too Düşük
Detaylı Rehber
P0299 🔴 Yüksek
MERCEDES P0299 Turbocharger Underboost
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
M
Mert 90
27 hafta önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. 184 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
E
Emir V.
25 gün önce
★★★★★
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
M
Mert S.
15 ay önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★