Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Genel Bilgiler
2014 - 2016 Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS Sedan (557 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 557 Hp @ 5500 rpm.
Tork 720 Nm @ 1750-5250 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 3.7 sec
Maksimum hız 250 km/h, Electronically limited
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class (W212, facelift 2013)
Modifikasyon (Motor)
AMG E 63 V8 (557 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT
Üretim başlangıcı
Nisan, 2013 yıl
Üretim bitişi
Ocak, 2016 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

April, 2013 yılında yollara çıkan Mercedes-Benz E-class (jenerasyon E-class T-modell (S212, facelift 2013)), E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS donanımıyla sunulan şık bir sedan seçeneğidir. Gücünü 5461 cm3 hacmindeki motordan alan model, sürücüsüne 557 Hp @ 5500 rpm. güç sunuyor. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 3.7 sec sürede tamamlayıp 250 km/h, Electronically limited maksimum hıza ulaşabiliyor. BiTurbo, Intercooler hava besleme sistemine sahip olan bu motor, maksimum 720 Nm @ 1750-5250 rpm. tork çıkışı sunarak performanslı bir sürüş sağlar. Litre başına üretilen güç (özgül güç) 102 Hp/l seviyesindedir.

Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS, 2014 - 2016 model yılı ile otomobil severlerin beğenisine sunulan dikkat çekici bir modeldir. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 557 Hp @ 5500 rpm. gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Performans verilerine göz attığımızda, araç 0'dan 100 km/s hıza 3.7 sec gibi bir sürede ulaşıyor. Uzun yolculuklarda kararlı bir sürüş karakteri sergileyen araç, yol tutuşuyla güven vermeyi başarıyor. Sonuç olarak, Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS, hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 63 S V8 (585 Hp) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT seçeneğine göre **28 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **0.1 saniye** daha yavaştır. Bu model, 0-100 km/s hızlanmasını **0.5 saniye** daha çabuk tamamlar.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS modeli toplamda 557 Hp @ 5500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS 0'dan 100 km/s hıza sadece 3.7 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 250 km/h, Electronically limited olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS güvenilir bir araç mı? +
Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC
14.4 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC
7.9 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC
10.3 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC
242 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
3.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
3.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
3.5 sec
Maksimum hız
250 km/h, Electronically limited
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
3.3 kg/Hp, 301.9 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
2.6 kg/Nm, 390.2 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
557 Hp @ 5500 rpm.
Litre başına güç
102 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
720 Nm @ 1750-5250 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 157.981
Motor hacmi
5461 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
8
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
98 mm
Piston Strok
90.5 mm
Sıkıştırma Oranı
10:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
BiTurbo, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
8.5 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1845 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2425 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
580 kg
Bagaj hacmi - minimum
540 l
Yakıt deposu kapasitesi
66 l
Maksimum tavan yükü
100 kg
Boyutlar
Uzunluk
4892 mm
Genişlik
1873 mm
Aynalar dahil genişlik
2071 mm
Yükseklik
1466 mm
Dingil mesafesi
2874 mm
Minimum dönüş çapı
11.75 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın dört tekerleğini sürekli olarak tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
7 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT MCT
Ön süspansiyon
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon, Havalı süspansiyon, Enine denge çubuğu
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Ventilated discs, 360x36 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Ventilated discs, 360x26 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
Front wheel tires: 255/35 ZR19Rear wheel tires: 285/30 ZR19
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
Front wheel rims: 9J x 19Rear wheel rims: 9.5J x 19
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0325 🟡 Orta
MERCEDES P0325 Knock Sensörü 1 Devre Arızası
Detaylı Rehber
P0304 🟡 Orta
MERCEDES P0304 Silindir 4 Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
P0303 🟡 Orta
MERCEDES P0303 Silindir 3 Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
P0302 🟡 Orta
MERCEDES P0302 Silindir 2 Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
D
Deniz 95
27 gün önce
★★★★☆
Daha önce başka marka kullanıyordum. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
K
Kaan T.
5 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
K
Kaan 90
10 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
K
Kerem 88
22 ay önce
★★★★☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. 557 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
E
Ege 84
19 ay önce
★★★☆☆
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
Y
Yaman M.
3 ay önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. 557 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★