Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic

Genel Bilgiler
1994 - 1999 Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic Sedan (354 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 354 Hp @ 5500 rpm.
Tork 530 Nm @ 3000 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 5.7 sec
Maksimum hız 250 km/h, Electronically limited
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 12.1 l/100 km
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class (W210)
Modifikasyon (Motor)
AMG E 55 V8 (354 Hp) Otomatik
Üretim başlangıcı
Ağustos, 1994 yıl
Üretim bitişi
Temmuz, 1999 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

Bir sedan modeli olan Mercedes-Benz E-class E-class (W124) (AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic), August, 1994 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 354 Hp @ 5500 rpm. üreten 5439 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 250 km/h, Electronically limited hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 5.7 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. arkadan itişli (RWD) aktarma organı sayesinde, karma sürüşte ortalama 12.1 l/100 km yakıt harcamaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 65.1 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 8 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic, 1994 - 1999 model yılı ile otomobil severlerin beğenisine sunulan dikkat çekici bir modeldir. Bu model, kaputunun altında barındırdığı 354 Hp @ 5500 rpm. üreten güçlü aktarma organı ile sürücüsüne güven veriyor. Aracın sürat kapasitesi incelendiğinde, 250 km/h, Electronically limited değerindeki maksimum hız dikkat çekiyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 12.1 l/100 km** değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Genel bir değerlendirme yapıldığında, aracın sunduğu teknik paket kullanıcı memnuniyetini odak noktasına alıyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli E 430 V8 (279 Hp) Automatic versiyonuna kıyasla **+7 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **0.5 saniye** daha çabuk tamamlar. Bu model, kardeş modeli E 200 CDI (102 Hp) Automatic versiyonuna kıyasla **+218 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **5.7 saniye** daha çabuk tamamlar.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic modeli toplamda 354 Hp @ 5500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic yakıt tipi nedir? +
Bu araç 12.1 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic 0'dan 100 km/s hıza sadece 5.7 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 250 km/h, Electronically limited olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
17.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
8.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
12.1 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
5.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
5.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
5.4 sec
Maksimum hız
250 km/h, Electronically limited
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Ağırlık/Güç Oranı
4.8 kg/Hp, 207 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
3.2 kg/Nm, 309.9 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
354 Hp @ 5500 rpm.
Litre başına güç
65.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
530 Nm @ 3000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 113 E 55/113.980
Motor hacmi
5439 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
8
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
97 mm
Piston Strok
92 mm
Sıkıştırma Oranı
10.5:1
Silindir Başına Valf Sayısı
3
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
SOHC
Motor yağı kapasitesi
8 l
Soğutma sıvısı
11 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1710 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2210 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
500 kg
Yakıt deposu kapasitesi
80 l
Boyutlar
Uzunluk
4795 mm
Genişlik
1799 mm
Yükseklik
1411 mm
Dingil mesafesi
2833 mm
Ön iz genişliği
1560 mm
Arka İz Genişliği
1543 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
5 gears, automatic transmission
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
Front wheel tires: 235/40 R18Rear wheel tires: 265/35 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
Front wheel rims: 8J x 18Rear wheel rims: 9J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0234 🚨 Kritik
MERCEDES P0234 Turbocharger Overboost Condition
Detaylı Rehber
P0175 🟡 Orta
MERCEDES P0175 Sistemi Çok Zengin Sıra 2
Detaylı Rehber
P0174 🔴 Yüksek
MERCEDES P0174 Sistemi Çok Fakir Sıra 2
Detaylı Rehber
P0172 🟡 Orta
MERCEDES P0172 Sistemi Çok Zengin Sıra 1
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
E
Emir 90
6 gün önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. 12.1 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
Y
Yiğit A.
12 ay önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
B
Bora 77
10 hafta önce
★★★☆☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. 354 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
E
Ege A.
7 gün önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. 354 Hp @ 5500 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★