Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic

Genel Bilgiler
1999 - 2000 Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic Sedan (163 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 163 Hp @ 5300 rpm.
Tork 230 Nm @ 2500-4800 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 9.7 sec
Maksimum hız 222 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 8.9 l/100 km
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class (W210, facelift 1999)
Modifikasyon (Motor)
E 200 Kompressor (163 Hp)
Üretim başlangıcı
Şubat, 2000 yıl
Üretim bitişi
Mart, 2002 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

February, 2000 yılında yollara çıkan Mercedes-Benz E-class (jenerasyon E-class T-modell (S210)), E 200 (136 Hp) Automatic donanımıyla sunulan şık bir sedan seçeneğidir. Gücünü 1998 cm3 hacmindeki motordan alan model, sürücüsüne 163 Hp @ 5300 rpm. güç sunuyor. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 9.7 sec sürede tamamlayıp 222 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. arkadan itişli (RWD) altyapısıyla gelen bu model, 100 kilometrede ortalama 8.9 l/100 km yakıt tüketmektedir. Supercharger, Intercooler hava besleme sistemine sahip olan bu motor, maksimum 230 Nm @ 2500-4800 rpm. tork çıkışı sunarak performanslı bir sürüş sağlar. Litre başına üretilen güç (özgül güç) 81.6 Hp/l seviyesindedir.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic, 1999 - 2000 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 163 Hp @ 5300 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Aracın sürat kapasitesi incelendiğinde, 222 km/h değerindeki maksimum hız dikkat çekiyor. Uzun yolculuklarda kararlı bir sürüş karakteri sergileyen araç, yol tutuşuyla güven vermeyi başarıyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 8.9 l/100 km değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Sonuç olarak, Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic**, hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli E 430 V8 (279 Hp) Automatic seçeneğine göre **191 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **3.8 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%29** daha verimlidir. Bu model, kardeş modeli AMG E 55 V8 (354 Hp) Automatic seçeneğine göre **191 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **4 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%26** daha verimlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic modeli toplamda 163 Hp @ 5300 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic yakıt tipi nedir? +
Bu araç 8.9 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic 0'dan 100 km/s hıza sadece 9.7 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 222 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 200 (136 Hp) Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
12.4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
6.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
8.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
9.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
9.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
9.2 sec
Maksimum hız
222 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Ağırlık/Güç Oranı
9.4 kg/Hp, 105.8 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
6.7 kg/Nm, 149.4 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
163 Hp @ 5300 rpm.
Litre başına güç
81.6 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
230 Nm @ 2500-4800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 111 E 20 ML EVO / 111.957
Motor hacmi
1998 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
89.9 mm
Piston Strok
78.7 mm
Sıkıştırma Oranı
9.5:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Supercharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
5.5 l
Soğutma sıvısı
8.5 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1540 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2040 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
500 kg
Yakıt deposu kapasitesi
65 l
Boyutlar
Uzunluk
4818 mm
Genişlik
1799 mm
Yükseklik
1440 mm
Dingil mesafesi
2833 mm
Ön iz genişliği
1542 mm
Arka İz Genişliği
1536 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
205/65 R15
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
7J x 15
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P2096 🟡 Orta
MERCEDES P2096 Post Katalizör Yakıt Trim Sistemi Çok Fakir
Detaylı Rehber
P2015 🔴 Yüksek
MERCEDES P2015 Emme Manifolt Runner Konum Sensörü Devresi Aralık
Detaylı Rehber
P1101 🟡 Orta
MERCEDES P1101 MAF Sensörü Out of Self Test Aralık
Detaylı Rehber
P0741 🟡 Orta
MERCEDES P0741 Torque Converter Clutch Devresi Performans
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
A
Alper V.
20 ay önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. 163 Hp @ 5300 rpm. beygir gücü bu kasa için fazlasıyla yeterli. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
K
Kaan V.
22 gün önce
★★★★☆
Uzun araştırmalar sonucu aldım. 8.9 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
E
Ege T.
8 ay önce
★★★☆☆
Arkadaşlar 8.9 l/100 km yakıyor demişler doğru mudur?
•
A
Alper Z.
22 hafta önce
★★★★☆
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
K
Kerem 84
18 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★