Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT

Genel Bilgiler
2018 - 2020 Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT Station wagon (estate) (571 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 571 Hp @ 5750-6500 rpm.
Tork 750 Nm @ 2250-5000 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 3.6 sec
Maksimum hız 250 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 9.1-9.4 l/100 km
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class T-modell (S213)
Modifikasyon (Motor)
AMG E 63 V8 (571 Hp) 4MATIC+ MCT
Üretim başlangıcı
Mart, 2017 yıl
Üretim bitişi
2020 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Station Wagon (estate)
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

Mercedes-Benz E-class E-class All-Terrain (S213) (AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT), March, 2017 yılında üretilmeye başlanan Station wagon (estate) gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 3982 cm3 motor barındıran araç, toplamda 571 Hp @ 5750-6500 rpm. üretmektedir. Araç, 0-100 km/s sprintini 3.6 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 250 km/h olarak belirtilmiştir. Ortalama karma yakıt tüketimi 9.1-9.4 l/100 km olan araç, All wheel drive (4x4) çekiş sistemine sahiptir. Teknik olarak, araçta ön, uzunlamasına konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 8 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 750 Nm @ 2250-5000 rpm. değerine ulaşır.

Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT, 2018 - 2020 model yılı ile otomobil severlerin beğenisine sunulan dikkat çekici bir modeldir. Bu model, kaputunun altında barındırdığı 571 Hp @ 5750-6500 rpm. üreten güçlü aktarma organı ile sürücüsüne güven veriyor. Aracın sürat kapasitesi incelendiğinde, 250 km/h değerindeki maksimum hız dikkat çekiyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 9.1-9.4 l/100 km** değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 63 S V8 (612 Hp) 4MATIC+ MCT seçeneğine göre **41 Hp** daha düşük güce sahiptir. Bu model, kardeş modeli AMG E 43 (401 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC versiyonuna kıyasla **+136 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **0.9 saniye** daha çabuk tamamlar, kardeşine kıyasla ortalama **%23** daha fazla yakıt tüketir.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT modeli toplamda 571 Hp @ 5750-6500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT yakıt tipi nedir? +
Bu araç 9.1-9.4 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 0'dan 100 km/s hıza sadece 3.6 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 250 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Düşük hızda yakıt tüketimi (WLTP)
12.1 l/100 km
Çok yüksek hızda yakıt tüketimi (WLTP)
12.5 l/100 km
CO2 emisyonları (WLTP)
274-283 g/km
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
11.7-12.1 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
7.5-7.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
9.1-9.4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
206-214 g/km
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
3.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
3.6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
3.4 sec
Maksimum hız
250 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
3.5 kg/Hp, 287.7 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
2.6 kg/Nm, 377.8 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
571 Hp @ 5750-6500 rpm.
Litre başına güç
143.4 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
750 Nm @ 2250-5000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 177.980
Motor hacmi
3982 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
8
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Sıkıştırma Oranı
8.6:1
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
BiTurbo, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
9 l
Soğutma sıvısı
13.2 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1985 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2635 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
650 kg
Bagaj hacmi - minimum
640 l
Bagaj hacmi - maksimum
1820 l
Yakıt deposu kapasitesi
66 l
Maksimum tavan yükü
100 kg
Boyutlar
Uzunluk
4971 mm
Genişlik
1907 mm
Yükseklik
1474 mm
Dingil mesafesi
2939 mm
Ön iz genişliği
1649 mm
Ön çıkıntı
853 mm
Arka çıkıntı
1179 mm
Yerden yükseklik
114 mm
Minimum dönüş çapı
12.50 m
Yaklaşma açısı
12.7°
Uzaklaşma açısı
14.5°
Rampa/Kırılma açısı
10.9°
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
9 gears, automatic transmission MCT AMG SPEEDSHIFT
Ön süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
Front wheel tires: 265/40 ZR19Rear wheel tires: 295/35 ZR19
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
Front wheel rims: 8J x 19Rear wheel rims: 9J x 19
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0303 🟡 Orta
MERCEDES P0303 Silindir 3 Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
P0302 🟡 Orta
MERCEDES P0302 Silindir 2 Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
P0301 🔴 Yüksek
MERCEDES P0301 Silindir 1 Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
P0300 🚨 Kritik
MERCEDES P0300 Random/Multiple Silindir Ateşleme Hatası Algılandı
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
M
Mert S.
28 ay önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
E
Emir K.
16 gün önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
M
Mert A.
23 gün önce
★★★★☆
Aracı alalı epey oldu. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
A
Aras 92
21 ay önce
★★★★☆
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•
E
Emir T.
26 ay önce
★★★★☆
3 aydır aktif kullanıyorum. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★