Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC

⚡ Electric Vehicle
Genel Bilgiler
2020 - 2023 Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC Station wagon (estate) (194 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Elektrik motoru gücü 122 Hp
Elektrik motoru torku 440 Nm
Brüt batarya kapasitesi 13.5 kWh
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class T-modell (S213, facelift 2020)
Modifikasyon (Motor)
E 300de (306 Hp) Plug-in Hibrit 9G-TRONIC
Üretim başlangıcı
Temmuz, 2020 yıl
Üretim bitişi
2023 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrit Elektrik Vehicle)
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Station Wagon (estate)
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

Mercedes-Benz E-class E-class (W213, facelift 2020) (E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC), July, 2020 yılında üretilmeye başlanan Station wagon (estate) gövde yapısına sahip bir araçtır. Elektrikli araç mimarisine sahip olan model, gücünü 13.5 kWh kapasiteli bataryasından alarak toplamda 194 Hp üretir. Araç, 0-100 km/s sprintini 6 sec sürede tamamlarken, çıkabildiği en yüksek hız 235 km/h olarak belirtilmiştir. Ortalama 16.6-17.6 kWh/100 km enerji tüketimi sunan model, tek şarjla 44-53 km menzil vadediyor. Elektrik motorları toplamda 400 Nm @ 1600-2800 rpm. anlık tork üreterek araca yüksek bir ivmelenme yeteneği kazandırır. Motorların yerleşimi ise ön, uzunlamasına konumlandırılmış olarak tasarlanmıştır.

Teknik kapasitesiyle öne çıkan Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC, 2020 - 2023 model yılı itibarıyla sınıfının iddialı seçeneklerinden biri haline geldi. Bu model, kaputunun altında barındırdığı 194 Hp üreten güçlü aktarma organı ile sürücüsüne güven veriyor. Yol koşulları elverdiğinde, modelin çıkabildiği maksimum sürat 235 km/h km/s olarak teknik dökümanlarda yer alıyor. Tamamen elektrikli bu model, sıfır emisyonlu sürüş deneyimi ile çevreci bir kimlik sergiliyor. Resmi WLTP verilerine göre menzil kapasitesi 44-53 km olarak açıklandı. Aracın taşıdığı devasa batarya paketi 13.5 kWh kWh** brüt kapasiteye sahip. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 63 S (612 Hp) 4MATIC+ MCT seçeneğine göre **418 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **2.5 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%87** daha verimlidir. Bu model, kardeş modeli E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC seçeneğine göre **241 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **1.5 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%82** daha verimlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC modeli toplamda 194 Hp beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC yakıt tipi nedir? +
Bu araç 1.6 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC 0'dan 100 km/s hıza sadece 6 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 235 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Birleşik yakıt tüketimi (WLTP)
1.3-1.7 l/100 km
CO2 emisyonları (WLTP)
35-45 g/km
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
1.6 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
42 g/km
Yakıt Tipi
Dizel / electricity
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
6 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
5.7 sec
Maksimum hız
235 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
EURO 6d-ISC-FCM
Ağırlık/Güç Oranı
6.8 kg/Hp, 147.8 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
3 kg/Nm, 338.2 Nm/ton
Elektrikli ve hibrit araç özellikleri
Brüt batarya kapasitesi
13.5 kWh
Batarya kapasitesi, elektrikli araçta depolanabilen toplam enerji miktarını gösterir. Büyük kapasite genellikle daha uzun menzil sağlar.
Net Kullanılabilir Batarya Kapasitesi
9.3 kWh
Batarya teknolojisi
Lithium-ion (Li-Ion)
Batarya konumu
Inside the trunk
Tam elektrikli menzil (WLTP)
44-53 km
Elektrikli sürüş menzili, aracın tam şarjlı bataryayla sadece elektrik enerjisi kullanarak kat edebileceği maksimum mesafeyi ifade eder.
Tam Elektrikli Menzil
55 km
Elektrikli sürüş menzili, aracın tam şarjlı bataryayla sadece elektrik enerjisi kullanarak kat edebileceği maksimum mesafeyi ifade eder.
Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP)
16.6-17.6 kWh/100 km
Ortalama enerji tüketimi
16.1 kWh/100 km
max-speed-electric
130 km/h
Elektrik motoru gücü
122 Hp
Elektrik motoru torku
440 Nm
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Elektrik motoru konumu
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Sistem gücü
306 Hp
Sistem torku
700 Nm
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
İçten yanmalı motor özellikleri
Güç
194 Hp
Litre başına güç
99.5 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
400 Nm @ 1600-2800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
OM 654.920
Motor hacmi
1950 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
82 mm
Piston Strok
92.3 mm
Sıkıştırma Oranı
15.5:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
6.3 l
Soğutma sıvısı
11 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
2070 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2820 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
750 kg
Bagaj hacmi - minimum
480 l
Bagaj hacmi - maksimum
1660 l
Yakıt deposu kapasitesi
50 l
adblue-tank
23.5 l
Maksimum tavan yükü
100 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
2100 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
84 kg
Boyutlar
Uzunluk
4945 mm
Genişlik
1852 mm
Aynalar dahil genişlik
2065 mm
Yükseklik
1476 mm
Dingil mesafesi
2939 mm
Ön iz genişliği
1594 mm
Arka İz Genişliği
1583 mm
Ön çıkıntı
853 mm
Arka çıkıntı
1153 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)
0.285
Minimum dönüş çapı
11.6 m
Yaklaşma açısı
13.8°
Uzaklaşma açısı
15.2°
Rampa/Kırılma açısı
10.2°
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Ön süspansiyon
Çift salıncaklı, Enine denge çubuğu, Havalı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Bağımsız çok kollu süspansiyon, Havalı süspansiyon, Enine denge çubuğu
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
Front wheel tires: 245/45 R18Rear wheel tires: 275/40 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
Front wheel rims: 8J x 18Rear wheel rims: 9J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0453 🔴 Yüksek
MERCEDES P0453 Buharlaşma Emisyon Sistemi Basınç Sensörü Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P0462 🟢 Düşük
MERCEDES P0462 Yakıt Level Sensörü Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
P0463 🟡 Orta
MERCEDES P0463 Yakıt Level Sensörü Devresi Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P0502 🟢 Düşük
MERCEDES P0502 Vehicle Hız Sensörü Devresi Düşük Giriş
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
K
Kerem 92
9 hafta önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. 1.6 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
S
Selim 84
3 ay önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Sessizliği ve anlık tork gücü gerçekten büyüleyici. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
B
Bora B.
27 ay önce
★★★★☆
3 aydır aktif kullanıyorum. 1.6 l/100 km performansı ve verimliliği gayet dengeli. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
K
Kerem 90
10 hafta önce
★★★★☆
Daha önce başka marka kullanıyordum. 1.6 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★