Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC

Genel Bilgiler
2020 - 2023 Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC Station wagon (estate) (160 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 160 Hp
Tork 360 Nm @ 1600-2600 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 8.7 sec
Maksimum hız 217 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 4.7-5.0 l/100 km
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class T-modell (S213, facelift 2020)
Modifikasyon (Motor)
E 200d (160 Hp) 9G-TRONIC
Üretim başlangıcı
2020 yıl
Üretim bitişi
2023 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Station Wagon (estate)
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

2020 yılında yollara çıkan Mercedes-Benz E-class (jenerasyon E-class (W213, facelift 2020)), E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC donanımıyla sunulan şık bir Station wagon (estate) seçeneğidir. Gücünü 1598 cm3 hacmindeki motordan alan model, sürücüsüne 160 Hp güç sunuyor. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 8.7 sec sürede tamamlayıp 217 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. arkadan itişli (RWD) altyapısıyla gelen bu model, 100 kilometrede ortalama 4.7-5.0 l/100 km yakıt tüketmektedir. Turbocharger, Intercooler hava besleme sistemine sahip olan bu motor, maksimum 360 Nm @ 1600-2600 rpm. tork çıkışı sunarak performanslı bir sürüş sağlar. Litre başına üretilen güç (özgül güç) 100.1 Hp/l seviyesindedir.

Teknik kapasitesiyle öne çıkan Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC, 2020 - 2023 model yılı itibarıyla sınıfının iddialı seçeneklerinden biri haline geldi. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 160 Hp güç üretme kapasitesine sahip. Yol koşulları elverdiğinde, modelin çıkabildiği maksimum sürat 217 km/h km/s olarak teknik dökümanlarda yer alıyor. Hem şehir trafiğinde hem de otoyol sürüşlerinde kullanıcı beklentilerini karşılayan bir altyapıya sahip. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 4.7-5.0 l/100 km** değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Yıllara meydan okuyan tasarımı ve teknik sağlamlığı ile bu versiyon, CarWiki verilerine göre oldukça popüler bir profil çiziyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 63 S (612 Hp) 4MATIC+ MCT seçeneğine göre **452 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **5.2 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%61** daha verimlidir. Bu model, kardeş modeli E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC seçeneğine göre **275 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **4.2 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%46** daha verimlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC modeli toplamda 160 Hp beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC yakıt tipi nedir? +
Bu araç 4.7-5.0 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC 0'dan 100 km/s hıza sadece 8.7 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 217 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
5.3-5.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
4.3-4.6 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
4.7-5.0 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
124-132 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
8.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
8.7 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
8.3 sec
Maksimum hız
217 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
EURO 6d-ISC-FCM
Ağırlık/Güç Oranı
11 kg/Hp, 90.9 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
4.9 kg/Nm, 204.5 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
160 Hp
Litre başına güç
100.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
360 Nm @ 1600-2600 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
OM 654.916
Motor hacmi
1598 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
6.3 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1760 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2515 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
755 kg
Bagaj hacmi - minimum
640 l
Bagaj hacmi - maksimum
1820 l
Yakıt deposu kapasitesi
50 l
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
2100 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
Boyutlar
Uzunluk
4945 mm
Genişlik
1852 mm
Aynalar dahil genişlik
2065 mm
Yükseklik
1460 mm
Dingil mesafesi
2939 mm
Ön iz genişliği
1604 mm
Arka İz Genişliği
1852 mm
Ön çıkıntı
853 mm
Arka çıkıntı
1153 mm
Yerden yükseklik
101 mm
Yaklaşma açısı
13.8°
Uzaklaşma açısı
15.2°
Rampa/Kırılma açısı
10.2°
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0562 🚨 Kritik
MERCEDES P0562 Sistemi Voltaj Düşük
Detaylı Rehber
P0563 🟢 Düşük
MERCEDES P0563 Sistemi Voltaj Yüksek
Detaylı Rehber
P0601 🟢 Düşük
MERCEDES P0601 Internal Kontrol Modül Memory Kontrol et Sum Hata
Detaylı Rehber
P0603 🔴 Yüksek
MERCEDES P0603 Internal Kontrol Modül Keep Alive Memory (KAM) Hata
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
C
Can 95
13 ay önce
★★★★☆
3 aydır aktif kullanıyorum. 4.7-5.0 l/100 km tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
B
Bora M.
8 hafta önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
Y
Yiğit T.
18 ay önce
★★★★☆
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★