Mercedes-Benz E 320 CDI (204 Hp) 5G-TRONIC
Genel Bilgiler
| Güç | 224 Hp @ 3800 rpm. |
|---|---|
| Tork | 510 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| 0-100 km/s Hızlanma | 8.1 sec |
| Maksimum hız | 236 km/h |
| Marka |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Model |
E-class
|
| Nesil |
E-class T-modell (S211)
|
| Modifikasyon (Motor) |
E 320 CDI V6 (224 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC
|
| Üretim başlangıcı |
2005 yıl
|
| Üretim bitişi |
2006 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Station Wagon (estate)
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC |
11-11.6 l/100 km
|
|---|---|
| Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC |
6.8-6.9 l/100 km
|
| Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC |
8.3-8.6 l/100 km
|
| CO2 emisyonu NEDC |
220-228 g/km
|
| Yakıt Tipi |
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
8.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
8.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
7.7 sec
|
| Maksimum hız |
236 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Emisyon Standardı |
Euro 4
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
8.5 kg/Hp, 117.6 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
3.7 kg/Nm, 267.7 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
224 Hp @ 3800 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
75 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
510 Nm @ 1600-2800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
OM 642.921
|
| Motor hacmi |
2987 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
6
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
V-motor
|
| Silindir Çapı |
83 mm
|
| Piston Strok |
92 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
17.7:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Dizel Commonrail
|
| Motor aspirasyonu |
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
DOHC
|
| Motor yağı kapasitesi |
8.5 l
|
| Soğutma sıvısı |
7.5 l
|
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
1905 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
2555 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
650 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
690 l
|
| Bagaj hacmi - maksimum |
1950 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
80 l
|
| Maksimum tavan yükü |
100 kg
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
2100 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
750 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4847 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1822 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
1990 mm
|
| Yükseklik |
1499 mm
|
| Dingil mesafesi |
2854 mm
|
| Ön iz genişliği |
1559 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1552 mm
|
| Ön çıkıntı |
828 mm
|
| Arka çıkıntı |
1165 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.32
|
| Minimum dönüş çapı |
11.4 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
İçten yanmalı motor (ICE) aracın dört tekerleğini sürekli olarak tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 gears, automatic transmission G-TRONIC
|
| Ön süspansiyon |
Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer, Air Suspension - Optional
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok kollu süspansiyon, Havalı süspansiyon, Enine denge çubuğu
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Hidrolik Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
7.5J x 16; 8J x 16; 8J x 17; 8.5J x 17; 8.5J x 18
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
K
Kerem X
6 gün önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
P
Poyraz V.
25 hafta önce
★★★★☆
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
K
Kaan 84
24 ay önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
A
Aras 84
24 ay önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•