Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC

Genel Bilgiler
2020 - 2023 Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC Cabriolet (194 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 194 Hp
Tork 400 Nm @ 1600-2800 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 7.9 sec
Maksimum hız 234 km/h
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma 5.3-5.7 l/100 km
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-class
Nesil
E-class Cabrio (A238, facelift 2020)
Modifikasyon (Motor)
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Üretim başlangıcı
2020 yıl
Üretim bitişi
2023 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Cabrio
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
4
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz E-class İnceleme

Bir kabrio modeli olan Mercedes-Benz E-class E-class All-Terrain (S213, facelift 2020) (E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC), 2020 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 194 Hp üreten 1950 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 234 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 7.9 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. All wheel drive (4x4) aktarma organı sayesinde, karma sürüşte ortalama 5.3-5.7 l/100 km yakıt harcamaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 99.5 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC, 2020 - 2023 model yılı ile otomobil severlerin beğenisine sunulan dikkat çekici bir modeldir. Teknik anlamda oldukça tatminkar olan model, 194 Hp gücündeki motoruyla beklentilere cevap veriyor. Yol koşulları elverdiğinde, modelin çıkabildiği maksimum sürat 234 km/h km/s olarak teknik dökümanlarda yer alıyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Yakıt tüketimi verileri incelendiğinde, ortalama 5.3-5.7 l/100 km** değeri ile sınıfındaki standartları koruyor. Genel bir değerlendirme yapıldığında, aracın sunduğu teknik paket kullanıcı memnuniyetini odak noktasına alıyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT seçeneğine göre **241 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **3.4 saniye** daha yavaştır, yakıt tüketiminde yaklaşık **%40** daha verimlidir. Bu model, kardeş modeli E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC seçeneğine göre **3 Hp** daha düşük güce sahiptir, yakıt tüketiminde yaklaşık **%23** daha verimlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC modeli toplamda 194 Hp beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC yakıt tipi nedir? +
Bu araç 5.3-5.7 l/100 km yakıt sistemiyle çalışmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC 0'dan 100 km/s hıza sadece 7.9 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 234 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
6.4-6.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
4.7-5.1 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - karma
5.3-5.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
CO2 Emisyonu
140-150 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
7.9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
7.9 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
7.5 sec
Maksimum hız
234 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
EURO 6d-ISC-FCM
Ağırlık/Güç Oranı
9.5 kg/Hp, 104.9 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
4.6 kg/Nm, 216.2 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
194 Hp
Litre başına güç
99.5 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
400 Nm @ 1600-2800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
OM 654 DE 20 LA
Motor hacmi
1950 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Motor yağı kapasitesi
6.3 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1850 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2435 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
585 kg
Bagaj hacmi - minimum
310 l
Bagaj hacmi - maksimum
385 l
Yakıt deposu kapasitesi
50 l
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
1800 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
Boyutlar
Uzunluk
4835 mm
Genişlik
1860 mm
Aynalar dahil genişlik
2055 mm
Yükseklik
1430 mm
Dingil mesafesi
2873 mm
Ön iz genişliği
1605 mm
Arka İz Genişliği
1609 mm
Ön çıkıntı
850 mm
Arka çıkıntı
1112 mm
Yerden yükseklik
98 mm
Yaklaşma açısı
12.8°
Uzaklaşma açısı
14.4°
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın dört tekerleğini sürekli olarak tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Ön frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0158 🟡 Orta
MERCEDES P0158 O2 Sensörü Devresi Yüksek Voltaj (Sıra 2 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
P0200 🔴 Yüksek
MERCEDES P0200 Enjektör Devre Arızası
Detaylı Rehber
P0231 🔴 Yüksek
MERCEDES P0231 Yakıt Pompa Secondary Devresi Düşük
Detaylı Rehber
P0232 🟡 Orta
MERCEDES P0232 Yakıt Pompa Secondary Devresi Yüksek
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Kullanıcı Yorumları
Y
Yiğit Z.
16 gün önce
★★★☆☆
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
K
Kerem 84
10 gün önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
•
M
Mete T.
18 ay önce
★★★★★
Arkadaşlar 5.3-5.7 l/100 km yakıyor demişler doğru mudur?
•
A
Alper Z.
10 hafta önce
★★★★☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
A
Alper Z.
7 hafta önce
★★★★★
3 aydır aktif kullanıyorum. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
E
Emir T.
5 hafta önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★