Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic

Genel Bilgiler
1988 - 1993 Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic Sedan (118 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 118 Hp @ 5100 rpm.
Tork 172 Nm @ 3500 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 10.5 sec
Maksimum hız 195 km/h
Marka
Mercedes-Benz
Model
190
Nesil
190 (W201, facelift 1988)
Modifikasyon (Motor)
E (118 Hp)
Üretim başlangıcı
Eylül, 1988 yıl
Üretim bitişi
Ocak, 1991 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Sedan
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Mercedes-Benz 190 İnceleme

Bir sedan modeli olan Mercedes-Benz 190 190 (W201, facelift 1988) (D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic), September, 1988 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 118 Hp @ 5100 rpm. üreten 1996 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 195 km/h hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 10.5 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. Litre başına düşen güç değeri olan 59.1 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic, 1988 - 1993 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 118 Hp @ 5100 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Aracın sürat kapasitesi incelendiğinde, **195 km/h değerindeki maksimum hız dikkat çekiyor. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli E 2.6 (166 Hp) Automatic seçeneğine göre **48 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **1.5 saniye** daha yavaştır. Bu model, kardeş modeli E 2.6 (160 Hp) Automatic seçeneğine göre **48 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **1.6 saniye** daha yavaştır.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic kaç beygir gücündedir? +
Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic modeli toplamda 118 Hp @ 5100 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic 0'dan 100 km/s hıza sadece 10.5 sec sürede ulaşabilmektedir.
Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 195 km/h olarak belirtilmiştir.
Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic güvenilir bir araç mı? +
Mercedes-Benz D 2.5 Turbo (126 Hp) Automatic mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
10.9 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
6.4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
10.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
10.5 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
10 sec
Maksimum hız
195 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Ağırlık/Güç Oranı
9.9 kg/Hp, 100.9 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
6.8 kg/Nm, 147 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
118 Hp @ 5100 rpm.
Litre başına güç
59.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
172 Nm @ 3500 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
M 102 E 20 / 102.962
Motor hacmi
1996 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
89 mm
Piston Strok
80.2 mm
Sıkıştırma Oranı
9.1:1
Silindir Başına Valf Sayısı
2
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
SOHC
Motor yağı kapasitesi
5 l
Soğutma sıvısı
8.5 l
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1170 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
1670 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
500 kg
Bagaj hacmi - minimum
410 l
Yakıt deposu kapasitesi
55 l
Boyutlar
Uzunluk
4448 mm
Genişlik
1690 mm
Yükseklik
1375 mm
Dingil mesafesi
2665 mm
Ön iz genişliği
1441 mm
Arka İz Genişliği
1421 mm
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
4 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Wishbone, Transverse stabilizer
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disk
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Direksiyon tipi
Cone worm with recirculation balls
Hidrolik direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu
185/65 R15
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
6J x 15
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0158 🟡 Orta
MERCEDES P0158 O2 Sensörü Devresi Yüksek Voltaj (Sıra 2 Sensörü 2)
Detaylı Rehber
P0200 🔴 Yüksek
MERCEDES P0200 Enjektör Devre Arızası
Detaylı Rehber
P0231 🔴 Yüksek
MERCEDES P0231 Yakıt Pompa Secondary Devresi Düşük
Detaylı Rehber
P0232 🟡 Orta
MERCEDES P0232 Yakıt Pompa Secondary Devresi Yüksek
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Mercedes-Benz 190 2.0 (102 Hp)
Mercedes-Benz 190
2.0 (102 Hp)
Mercedes-Benz 190 2.0 (102 Hp) Automatic
Mercedes-Benz 190
2.0 (102 Hp) Automatic
Mercedes-Benz 190 2.0 (105 Hp)
Mercedes-Benz 190
2.0 (105 Hp)
Mercedes-Benz 190 2.0 (105 Hp) Automatic
Mercedes-Benz 190
2.0 (105 Hp) Automatic
Kullanıcı Yorumları
C
Can K.
19 ay önce
★★★★★
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
D
Deniz 92
2 ay önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
P
Poyraz K.
8 gün önce
★★★★★
Aracı alalı epey oldu. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
K
Kaan X
14 ay önce
★★★★☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
S
Selim M.
8 gün önce
★★★☆☆
Arkadaşlar N/A yakıyor demişler doğru mudur?
•
K
Kaan M.
11 gün önce
★★★★☆
Arkadaşlar N/A yakıyor demişler doğru mudur?
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★