Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic

Genel Bilgiler
No photo
Güç 310 Hp @ 5600 rpm.
Tork 583 Nm @ 3000 rpm.
Marka
GMC
Model
Sierra 1500
Nesil
Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Regular Cab Long Box
Modifikasyon (Motor)
2.7 Turbo (310 Hp) Otomatik
Üretim başlangıcı
2022 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Pick-up
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
2
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
2
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Gmc Sierra 1500 İnceleme

Bir pikap modeli olan Gmc Sierra 1500 Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Regular Cab Standard Box (2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic), 2022 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 310 Hp @ 5600 rpm. üreten 2727 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Litre başına düşen güç değeri olan 113.7 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 4 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic, 2022 - model yılı ile otomobil severlerin beğenisine sunulan dikkat çekici bir modeldir. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 310 Hp @ 5600 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 2.7 Turbo (310 Hp) Automatic seçeneğine göre **45 Hp** daha düşük güce sahiptir. Bu model, kardeş modeli 5.3 V8 (355 Hp) Automatic seçeneğine göre **45 Hp** daha düşük güce sahiptir.
Sıkça Sorulan Sorular
Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic kaç beygir gücündedir? +
Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic modeli toplamda 310 Hp @ 5600 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Rear wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic güvenilir bir araç mı? +
Gmc 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
12.4 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
10.7 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
Ağırlık/Güç Oranı
6.6 kg/Hp, 150.9 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
3.5 kg/Nm, 283.8 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
310 Hp @ 5600 rpm.
Litre başına güç
113.7 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
583 Nm @ 3000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
L3B
Motor hacmi
2727 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
92.25 mm
Piston Strok
102 mm
Sıkıştırma Oranı
10:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Doğrudan enjeksiyon
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC, VVT DI
Motor yağı kapasitesi
5.7 l
Soğutma sıvısı
11.8 l
Motor sistemleri
Start & Stop SystemCylinder deactivation system
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
2054 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
3084 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
1030 kg
Yakıt deposu kapasitesi
107 l
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
4445 kg
Boyutlar
Uzunluk
5835 mm
Genişlik
2061 mm
Aynalar dahil genişlik
2478 mm
Yükseklik
1920 mm
Dingil mesafesi
3545 mm
Yerden yükseklik
201 mm
Yaklaşma açısı
18.6°
Uzaklaşma açısı
21.9°
Rampa/Kırılma açısı
20.7°
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın arka tekerleklerini tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Arkadan itiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
8 vites, otomatik şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız helezon yay
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Rigid axle suspension, Leaf spring
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Ventilated discs, 330x30 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Ventilated discs, 345x20 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
8.0J x 17; 8.5J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0108 🟡 Orta
MAP Sensörü Devresi Yüksek Giriş
Detaylı Rehber
P0110 🟢 Düşük
Emme Air Sıcaklık Devre Arızası
Detaylı Rehber
P0112 🟢 Düşük
Emme Air Sıcaklık Devresi Düşük
Detaylı Rehber
P0113 🟢 Düşük
Emme Air Sıcaklık Devresi Yüksek
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Gmc Sierra 1500 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic
Gmc Sierra 1500
6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic
Gmc Sierra 1500 6.2 diesel V8 (135 Hp) 4WD
Gmc Sierra 1500
6.2 diesel V8 (135 Hp) 4WD
Gmc Sierra 1500 6.2 diesel V8 (135 Hp)
Gmc Sierra 1500
6.2 diesel V8 (135 Hp)
Gmc Sierra 1500 6.2 diesel V8 (126 Hp) 4WD
Gmc Sierra 1500
6.2 diesel V8 (126 Hp) 4WD
Kullanıcı Yorumları
M
Mert K.
4 gün önce
★★★★★
Daha önce başka marka kullanıyordum. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.
A
Aras M.
8 ay önce
★★★☆☆
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
M
Mete B.
7 hafta önce
★★★★★
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
K
Kerem A.
23 ay önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. 310 Hp @ 5600 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
E
Ege 88
4 ay önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
A
Alper X
12 hafta önce
★★★☆☆
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
B
Bora B.
10 ay önce
★★★★☆
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?

Bu Araç Hakkında Yorum Yap