Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic

Genel Bilgiler
2007 - 2010 Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic Pick-up (315 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 315 Hp @ 5200 rpm.
Tork 458 Nm @ 4400 rpm.
Marka
GMC
Model
Sierra 1500
Nesil
Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box
Modifikasyon (Motor)
5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 6 Otomatik
Üretim başlangıcı
2007 yıl
Üretim bitişi
2010 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
Pick-up
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
6
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Gmc Sierra 1500 İnceleme

Gmc Sierra 1500 Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box (5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic), 2007 yılında üretilmeye başlanan pikap gövde yapısına sahip bir araçtır. Kaputunun altında 5328 cm3 motor barındıran araç, toplamda 315 Hp @ 5200 rpm. üretmektedir. Teknik olarak, araçta ön, uzunlamasına konumlandırılmış motor yerleşimi tercih edilmiş olup, güç ünitesi 8 silindirlidir. Motorun ürettiği maksimum tork 458 Nm @ 4400 rpm. değerine ulaşır.

Teknik kapasitesiyle öne çıkan Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic, 2007 - 2010 model yılı itibarıyla sınıfının iddialı seçeneklerinden biri haline geldi. Mühendislik detaylarıyla öne çıkan motor ünitesi, toplamda 315 Hp @ 5200 rpm. güç üretme kapasitesine sahip. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Sonuç olarak, Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic, hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli Denali 6.2 Vortec V8 (403 Hp) AWD Automatic FlexFuel seçeneğine göre **88 Hp** daha düşük güce sahiptir. Bu model, kardeş modeli 6.2 Vortec V8 (403 Hp) 4WD Automatic FlexFuel seçeneğine göre **88 Hp** daha düşük güce sahiptir.
Sıkça Sorulan Sorular
Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic kaç beygir gücündedir? +
Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic modeli toplamda 315 Hp @ 5200 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic güvenilir bir araç mı? +
Gmc 5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4WD 4 Automatic mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi
16.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı
11.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
Motor Özellikleri
Güç
315 Hp @ 5200 rpm.
Litre başına güç
59.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
458 Nm @ 4400 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Maksimum motor devri
6000 rpm.
Motor düzeni
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
LH6
Motor hacmi
5328 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
8
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
V-motor
Silindir Çapı
96.01 mm
Piston Strok
91.95 mm
Sıkıştırma Oranı
9.9:1
Silindir Başına Valf Sayısı
2
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı manifold enjeksiyonu
Motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
OHV
Motor yağı kapasitesi
5.7 l
Soğutma sıvısı
14.1 l
Hacim ve Ağırlıklar
Maksimum ağırlık
3175 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Bagaj hacmi - maksimum
1506 l
Yakıt deposu kapasitesi
98 l
Boyutlar
Uzunluk
5844 mm
Aynalar dahil genişlik
2031 mm
Yükseklik
1872 mm
Dingil mesafesi
3645 mm
Ön iz genişliği
1730 mm
Arka İz Genişliği
1702 mm
Yerden yükseklik
229 mm
Minimum dönüş çapı
14.4 m
Yaklaşma açısı
15.3°
Uzaklaşma açısı
22.4°
Rampa/Kırılma açısı
19.3°
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
Ön süspansiyon
Bağımsız helezon yay
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Rigid axle suspension, Leaf spring
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Disc, 330x30 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Drum, 295x60 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
245/70 R17
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
7.5J x 17
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0711 🟡 Orta
Şanzıman Fluid Sıcaklık Sensörü Aralık/Performans
Detaylı Rehber
P0715 🔴 Yüksek
Giriş/Turbine Hız Sensörü Devre Arızası
Detaylı Rehber
P0720 🔴 Yüksek
Çıkış Hız Sensörü Devre Arızası
Detaylı Rehber
P0725 🔴 Yüksek
Motor Hız Giriş Devre Arızası
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Gmc Sierra 1500 6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic
Gmc Sierra 1500
6.2 diesel V8 (140 Hp) Automatic
Gmc Sierra 1500 6.2 diesel V8 (135 Hp) 4WD
Gmc Sierra 1500
6.2 diesel V8 (135 Hp) 4WD
Gmc Sierra 1500 6.2 diesel V8 (135 Hp)
Gmc Sierra 1500
6.2 diesel V8 (135 Hp)
Gmc Sierra 1500 6.2 diesel V8 (126 Hp) 4WD
Gmc Sierra 1500
6.2 diesel V8 (126 Hp) 4WD
Kullanıcı Yorumları
A
Aras M.
8 ay önce
★★★☆☆
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
M
Mete B.
7 hafta önce
★★★★★
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
K
Kerem A.
23 ay önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. 315 Hp @ 5200 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
E
Ege 88
4 ay önce
★★★★★
Nihayet anahtarları teslim aldım. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.

Bu Araç Hakkında Yorum Yap