Gmc 3.6 V6 (305 Hp) Automatic
Genel Bilgiler
| Güç | 308 Hp @ 6800 rpm. |
|---|---|
| Tork | 373 Nm @ 4000 rpm. |
| Marka |
GMC
|
|---|---|
| Model |
Canyon
|
| Nesil |
Canyon II Crew cab Long box
|
| Modifikasyon (Motor) |
3.6 V6 (308 Hp) 4WD Otomatik
|
| Üretim başlangıcı |
2015 yıl
|
| Üretim bitişi |
2016 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
Pick-up
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
4
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir içi |
13.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
|---|---|
| Yakıt tüketimi (ekonomi) - şehir dışı |
9.8 l/100 km
Yakıt tüketimi, aracın 100 kilometrede ortalama ne kadar yakıt harcadığını belirtir. Düşük değerler daha yüksek yakıt ekonomisi anlamına gelir.
|
| Yakıt Tipi |
Benzin
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
6.6 kg/Hp, 150.6 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
5.5 kg/Nm, 182.4 Nm/ton
|
Motor Özellikleri
| Güç |
308 Hp @ 6800 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
86.4 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
373 Nm @ 4000 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
LFX
|
| Motor hacmi |
3564 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
6
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
V-motor
|
| Silindir Çapı |
94 mm
|
| Piston Strok |
85.6 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
11.5:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Doğrudan enjeksiyon
|
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
DOHC, CVVT
|
| Motor yağı kapasitesi |
5.7 l
|
| Soğutma sıvısı |
10.6 l
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
2045 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
2812 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
767 kg
|
| Bagaj hacmi - maksimum |
1414 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
79.5 l
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
3175 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
5705 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1886 mm
|
| Yükseklik |
1791 mm
|
| Dingil mesafesi |
3569 mm
|
| Ön iz genişliği |
1586 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1586 mm
|
| Yerden yükseklik |
206 mm
|
| Minimum dönüş çapı |
13.6 m
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 gears, automatic transmission Hydra-Matic
|
| Ön süspansiyon |
Bağımsız helezon yay
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Rigid axle suspension, Leaf spring
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Disc, 310x27 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Disc, 324x18 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
265/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
7J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
D
Deniz 84
2 ay önce
★★★★☆
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
A
Aras 95
8 hafta önce
★★★★☆
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Konfor on numara, koltuklar yormuyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
D
Deniz 88
27 hafta önce
★★★★★
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. 308 Hp @ 6800 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. İyi ki almışım diyorum, herkese öneririm.
•
A
Aras 77
23 gün önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•