Markalar Karşılaştırma Şasi (VIN) OBD2 Hata Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S

Genel Bilgiler
2015 - 2019 Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S MPV (150 bg) modelinin fotoğrafı - teknik özellikleri ve boyutları
Güç 150 Hp @ 3500 rpm.
Tork 400 Nm @ 2000-2500 rpm.
0-100 km/s Hızlanma 9.8 sec
Maksimum hız 202 km/h
Marka
Ford
Model
C-MAX
Nesil
Grand C-MAX (facelift 2015)
Modifikasyon (Motor)
2.0 TDCi (150 Hp) S&S 7 Seat
Üretim başlangıcı
Nisan, 2015 yıl
Üretim bitişi
Haziran, 2019 yıl
Güç Aktarma Mimarisi
İçten yanmalı motor
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi
MPV
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar
7
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Ford C-MAX İnceleme

April, 2015 yılında yollara çıkan Ford C-MAX (jenerasyon Grand C-MAX (facelift 2015)), 2.0 TDCi (150 Hp) S&S donanımıyla sunulan şık bir MPV seçeneğidir. Gücünü 1997 cm3 hacmindeki motordan alan model, sürücüsüne 150 Hp @ 3500 rpm. güç sunuyor. Bu kombinasyonla araç 0-100 km/s hızlanmasını 9.8 sec sürede tamamlayıp 202 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. Turbocharger, Intercooler hava besleme sistemine sahip olan bu motor, maksimum 400 Nm @ 2000-2500 rpm. tork çıkışı sunarak performanslı bir sürüş sağlar. Litre başına üretilen güç (özgül güç) 75.1 Hp/l seviyesindedir.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S, 2015 - 2019 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Aracın kalbinde 150 Hp @ 3500 rpm. güç üreten performans odaklı bir motor yer alıyor. Yol koşulları elverdiğinde, modelin çıkabildiği maksimum sürat 202 km/h km/s olarak teknik dökümanlarda yer alıyor. Sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında, sürüş dinamikleri ve ergonomi açısından fark yaratan bir profil çiziyor. Sonuç olarak, Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S**, hem tasarımı hem de mühendisliği ile segmentinde tercih edilesi bir seçenek sunuyor.
📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S versiyonuna kıyasla **+50 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **3.9 saniye** daha çabuk tamamlar. Bu model, kardeş modeli 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S 7 Seat versiyonuna kıyasla **+25 Hp** daha fazla güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasını **2.5 saniye** daha çabuk tamamlar.
Sıkça Sorulan Sorular
Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S kaç beygir gücündedir? +
Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S modeli toplamda 150 Hp @ 3500 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.
Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +
Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S 0'dan 100 km/s hıza sadece 9.8 sec sürede ulaşabilmektedir.
Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S maksimum hızı ne kadardır? +
Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 202 km/h olarak belirtilmiştir.
Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S hangi çekiş sistemine sahiptir? +
Bu model yollara Front wheel drive çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.
Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S alınır mı? +
Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.
Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S güvenilir bir araç mı? +
Ford 2.0 TDCi (150 Hp) S&S mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
Performans özellikleri
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC
5.2 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC
4.2 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC
4.6 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC
119 g/km
Yakıt Tipi
Dizel
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma
9.8 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma
9.8 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)
9.3 sec
Maksimum hız
202 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı
Euro 6
Ağırlık/Güç Oranı
10 kg/Hp, 99.9 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı
3.8 kg/Nm, 266.3 Nm/ton
Motor Özellikleri
Güç
150 Hp @ 3500 rpm.
Litre başına güç
75.1 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork
400 Nm @ 2000-2500 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni
Ön, Enine
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu
T7DB, T7DC, T7DD
Motor hacmi
1997 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu
Inline
Silindir Çapı
85 mm
Piston Strok
88 mm
Sıkıştırma Oranı
16:1
Silindir Başına Valf Sayısı
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu
Turbocharger, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı
DOHC
Motor yağı kapasitesi
5.65 l
Soğutma sıvısı
8 l
Motor sistemleri
Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi
Hacim ve Ağırlıklar
Boş Ağırlık
1502 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık
2300 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük
798 kg
Bagaj hacmi - minimum
65 l
Bagaj hacmi - maksimum
1715 l
Yakıt deposu kapasitesi
60 l
Maksimum tavan yükü
75 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)
1800 kg
Frensiz römork kapasitesi
750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü
90 kg
Boyutlar
Uzunluk
4519 mm
Genişlik
1828 mm
width-with-mirrors-folded
1858 mm
Aynalar dahil genişlik
2067 mm
Yükseklik
1642 mm
Dingil mesafesi
2788 mm
Ön iz genişliği
1557 mm
Arka İz Genişliği
1569 mm
Minimum dönüş çapı
11.6 m
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
Aktarma Organları Mimarisi
İçten yanmalı motor (ICE) aracın ön tekerleklerine güç verir.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş
Önden çekiş
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi
6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon
Denge çubuklu bağımsız çok kollu yaylı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler
Ventilated discs, 300x25 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler
Disc, 280x11 mm
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi
Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon
Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu
205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu
6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
P0601 🔴 Yüksek
FORD P0601 Internal Kontrol Modül Memory Kontrol et Sum Hata
Detaylı Rehber
P0603 🟢 Düşük
FORD P0603 Internal Kontrol Modül Keep Alive Memory (KAM) Hata
Detaylı Rehber
P0604 🟡 Orta
FORD P0604 Internal Kontrol Modül Random Access Memory (RAM) Hata
Detaylı Rehber
P0605 🟢 Düşük
FORD P0605 Internal Kontrol Modül Read Only Memory (ROM) Hata
Detaylı Rehber
Benzer Modeller
Ford C-MAX 1.6 TDCi (90 Hp)
Ford C-MAX
1.6 TDCi (90 Hp)
Ford C-MAX 1.6 16V (100 Hp)
Ford C-MAX
1.6 16V (100 Hp)
Ford C-MAX 1.6 TDCi (109 Hp)
Ford C-MAX
1.6 TDCi (109 Hp)
Ford C-MAX 1.8 16V (125 Hp)
Ford C-MAX
1.8 16V (125 Hp)
Kullanıcı Yorumları
K
Kerem M.
4 ay önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•
M
Mete K.
5 ay önce
★★★☆☆
Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Multimedya ekranı çok akıcı ve kullanışlı. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
K
Kaan M.
23 gün önce
★★★★★
Geçen yıl ikinci el temiz bir tane denk getirdim. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Almayı düşünenlere tavsiye ederim pişman etmez.
•
K
Kuzey K.
23 ay önce
★★★☆☆
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
M
Mert S.
5 hafta önce
★★★★★
Şanzıman beklentileri karşılıyor mu acaba?
•
Y
Yaman 84
8 hafta önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

★ ★ ★ ★ ★